Компания A.P. Moller-Maersk Group (Нидерланды) заинтересована в развитии нового контейнерного терминала в Одесской области. Как сообщили ИА «Контекст-Причерноморье» в пресс-службе Министерства транспорта и связи Украины, представители компании выразили заинтересованность принять участие в развитии нового контейнерного терминала в Одесской области и осуществлять необходимые инвестиции. Об этом во время переговоров с Министром транспорта и связи Украины Виктором Бондаром сообщил

Министерство транспорта и связи Украины и руководство российской «Национальной Контейнерной Компании» достигли договоренности относительно проведения открытого конкурса на привлечение инвестора в развитие контейнерного терминала Ильичевского морского торгового порта. Как сообщили ИА «Контекст-Причерноморье» в пресс-службе Министерства транспорта и связи Украины, стороны намереваются подписать соглашение, которое позволит учесть законные интересы государства и инвестора, что также позволит обеспечить быстрое проведение конкурса на новых условиях, предложенных Министерством транспорта и связи. При этом инвестор в лице ЧП «Укртрансконтейнер» готов участвовать в тендере на общих основаниях.

«Задолженность по заработной плате будет полностью погашена в первом полугодии 2006 года». Об этом сегодня на пресс-конференции сообщил начальник ГП «Черазморпуть» Евгений Харьковский, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

«Ряд долгов перед кредиторами имеют фиктивный характер». Такое мнение сегодня на пресс-конференции выразил начальник ГП «Черазморпуть» Евгений Харьковский, – передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

«Наша основная проблема – это нехватка территории: приходится выставлять контейнеры как можно выше, что затрудняет скорость перевалки». Как сообщает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье», так на вопрос журналистов о трудностях, с которыми сталкивается компания в Одесском порту, ответил на пресс-конференции генеральный директор «ГПК-Украина» Дирк Баттерманн.

«К 2010 году мы планируем достичь уровня перевалки контейнеров в 1 млн. TEU». Как сообщает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье», об этом сегодня на пресс-конференции заявил генеральный директор «ГПК-Украина» Дирк Баттерманн.

Открытие транзитно-грузового терминала, оптимизация технологической схемы, обеспечение контейнерного терминала дополнительными складскими площадями и другие принятые меры позволили ГП ОМТП занять лидирующее положение по обработке контейнеров. Как сообщает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье», об этом сегодня на пресс-конференции сообщил первый заместитель начальника ГП «Одесский морской торговый порт» Юрий Васьков.

«По имеющимся данным, на 18 число в Генеральном штабе назначена встреча представителей Министерства обороны Украины с сотрудниками Министерства транспорта и связи Украины. Цель – принятие окончательного решения относительно Андросовского мола». Как сообщает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье», об этом сегодня на пресс-конференции сообщил начальник ГП «Одесский морской торговый порт» Николай Павлюк.

«Прибыль, полученную в 2004, мы смогли заработать и в 2005 году». Как передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье», об этом на пресс-конференции сообщил начальник ГП «Одесский морской торговый порт» Николай Павлюк.

«По итогам 2005 года, порт сработал достаточно успешно». Как передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье», об этом на пресс-конференции сообщил начальник Государственного предприятия «Одесский морской торговый порт» (ГП ОМТП) Николай Павлюк.

За 12 месяцев 2005 года морской торговый порт Усть-Дунайский переработал 634 тыс. 800 т грузов, что на 38,2% меньше, чем в 2004 году. Об этом ИА «Контекст-Причерноморье» сообщили в отделе маркетинга предприятия.

В 2005 году в Измаильском морском торговом порту переработано 6 млн 653 тыс. 300 т грузов, из которых 5 млн 135 тыс. 600 т – экспортные. Как сообщил начальник отдела маркетинга и внешних связей порта Олег Срибный, переработка грузов, по сравнению с 2004 годом, увеличилась на 0,1%, – передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

За 12 месяцев 2005 года в Ильичевском морском торговом порту объемы переработки грузов увеличились на 0,6% (до 14 млн 968 тыс. т) по сравнению с 2004. Об этом корреспонденту ИА «Контекст-Причерноморье» сообщили в администрации порта.

В 2005 году в Ильичевском морском торговом порту объемы перевалки генеральных грузов снизились на 15,4%. Как сообщили корреспонденту ИА «Контекст-Причерноморье» в администрации порта, за 12 месяцев обработано 8 млн 444 тыс. т генеральных грузов.

В 2005 году в Ильичевском морском торговом порту переработано 5 млн 279 тыс. т навалочных грузов. Как сообщили ИА «Контекст-Причерноморье» в администрации порта, это на 35,7% больше, чем в 2004.

На 5-ом причале Погрузочно-разгрузочного района-2 (ПРР-2) морского торгового порта Южный завершены работы по расширению открытых складских площадок площадью 9 тыс. 47 кв.м. Об этом ИА «Контекст-Причерноморье» сообщили в пресс-службе порта.

За 12 месяцев 2005 года в морском торговом порту Южный перевыполнен план по грузообороту и грузопереработке. Об этом ИА «Контекст-Причерноморье» сообщили в пресс-службе порта.

Белгород-Днестровский морской торговый порт за 12 месяцев 2005 года уменьшил объемы переработки грузов на 3,9%. Как сообщили корреспонденту ИА «Контекст-Причерноморье» в администрации порта, в прошлом году переработано 1 млн 41 тыс. 900 т грузов.