Народный депутат Тарас Черновол считает хорошим решением перенос местных выборов на весну 2011 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Председатель Одесского областного совета Николай Скорик поздравил ветеранов Великой Отечественной войны с наступающим праздником День Победы, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
8213; Одесские автоперевозчики в 2010 году получили два предупреждения о возможности расторжения договоров из-за нарушения правил предоставления услуг и договорных обязательств, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Народный депутат Тарас Черновол считает, что в ситуации с газетой «Чорноморські новини» у губернатора Одесской области Эдуарда Матвийчука «включился комплекс неофита», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Народный депутат Тарас Черновол считает, что и предыдущий Президент Украины Виктор Ющенко, и нынешний — Виктор Янукович «сделали ошибки в языковой политике», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Председатель Одесской областной государственной администрации Эдуард Матвийчук поздравил ветеранов Великой Отечественной войны с наступающим Днем Победы, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
8213; Исполняющий обязанности директора Департамента транспортного комплекса и связи Одесского горсовета Александр Науменко считает, что в Одессе необходимо обеспечить один из самых главных стандартов качества пассажирских перевозок — скорость сообщения, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Народный депутат Тарас Черновол считает, что заявления о связях мэра Одессы Эдуарда Гурвица с чеченскими террористами «являются абсурдом», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
8213; Около 252 поездок в городском общественном транспорте приходится в год на каждого жителя Одессы, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Народный депутат Тарас Черновол считает, что общественные организации 9 мая «могут поднимать любые флаги, даже копию Знамени Победы», но это не является функцией государства, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Количество лицензионных карточек на автомобили такси в Одессе в 2010 году по сравнению с 2008 возросло в 2,4 раза, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
8213; Одесса направила рабочей группе Министерства транспорта и связи Украины по подготовке к Евро-2012 свои предложения по подготовке транспортной инфраструктуры города, вошедшего в перечень 6 контрольных городов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
8213; Государственная программа развития городского электротранспорта предусматривает в 2010-2015 гг. приобретение для Одессы 62 трамвайных вагонов, 115 единиц троллейбусов и постройку 7,33 км трамвайных линий, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
8213; 11 водителей маршрутных такси в Одессе были уволены с начала 2010 года на основании жалоб пассажиров, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Народный депутат Тарас Черновол считает, что после заключения «Харьковского соглашения» Украина на долгий период потеряла контроль над Севастополем, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
8213; Исполняющий обязанности директора Департамента транспортного комплекса и связи Одесского городского совета Александр Науменко заявил, что за счет перевозчиков достигнуто «значительное обновление автобусного парка» г. Одесса, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
8213; Из Государственного и местного бюджетов в порядке возмещения убытков от перевозки льготников автоперевозчикам Одессы в 2009 году было выделено лишь 92 тыс. 67 грн. или 0,009 грн. за одного перевезенного льготника, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
8213; Общая протяженность маршрутной сети общественного транспорта города Одесса превышает 3 тыс. 487 км, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Народный депутат Тарас Черновол считает назначение досрочных выборов мэра Одессы «абсолютно неконституционным», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Народный депутат Тарас Черновол считает Харьковское соглашение «частичной капитуляцией Украины», которая, возможно, была неизбежной, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
