ОДЕССА, 14 ДЕКАБРЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — По данным Management Consulting Group, портовый узел «Большой Одессы» (Одесский, Ильичевский, Южный морские торговые порты) с начала года по октябрь утратил свыше 12 млн. т грузов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 14 декабря, в пресс-службе компании.

Как отметили в пресс-службе, «главным тандемом, определяющим потенциал международных перевозок, является железная дорога и морские торговые порты. Однако, судя по результатам работы транспортной системы Украины, в этом году он функционирует не лучшим образом. Крупнейшие отечественные порты уменьшили перевалку грузов и несут финансовые потери. В основе сложившейся ситуации находятся фундаментальные проблемы развития основных портовых узлов нашей страны. За период с января по октябрь 2010 года украинские порты сократили перевалку грузов на 20%, а объемы транзита – на 30%».

По данным компании, портовый узел «Большой Одессы» (Одесский, Ильичевский, Южный морские торговые порты) с начала года по октябрь утратил свыше 12 млн. тонн грузов, сократив перевалку до 15,79 млн. тонн совокупно.

Украинский Дунай (Измаил, Рени, Усть-Дунайск и Килия) по результатам работы в этом году утратил около 3 млн тонн грузов. Наиболее устойчивое положение только у Измаильского морского торгового порта. Именно он, по итогам прошлого кризисного года, продемонстрировал самые низкие темпы падения объемов перевалки.

Одной из ключевых проблем дунайских портов является неразвитость их транспортной инфраструктуры. С одной стороны, они не могут принимать крупнотоннажные суда с углем и рудой, осадка которых превышает 7 м. Поэтому более крупный транспорт вынужден разгружаться в румынских Констанце и Галаце. С другой стороны, плохо развито сообщение с железной дорогой и автотрассами. К тому же, Украина умудрилась проиграть дунайский узел своим конкурентам — Румынии и Молдове. Молдова, в свою очередь, на отданной нами территории Джурджулешты построила свой порт и железную дорогу, и теперь возит грузы не через украинский Рени.

В компании напомнили, что на Черноморском и Азовском побережье действуют 18 украинских государственных морских торговых портов, которые в целом обеспечивают перевалку более 40% грузов Черноморского региона. На сегодняшний день их суммарная мощность достигает 180 млн. т в год. Наши порты на рынке транспортных услуг Черноморского бассейна занимают 3-е место после РФ и Румынии.