ОЖД в 2011 году затратит около 11 миллионов гривен на приобретение полувагонов Крюковского вагонного завода


Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»


Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка: Усі банки Усі валюти

Одеса

Одеса > Новини > Транспорт

ОЖД в 2011 году затратит около 11 миллионов гривен на приобретение полувагонов Крюковского вагонного завода

15:40 / 01.11.2010

ОДЕССА, 01 НОЯБРЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Одесская железная дорога затратит в следующем году около 11 млн. грн. на пополнение вагонного парка — будут приобретаться полувагоны на Крюковском вагоностроительном заводе, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом сообщил сегодня, 1 ноября, в ходе аналитической пресс-конференции начальник Одесской железной дороги Илья Левицкий.

Как отметил И. Левицкий, начиная с 1985 года была запрещена работа по грейферным выгрузкам вагонов в портах.

«Как все знают, при выгрузке грейфер не должен касаться ни дна, ни конструкции вагона. Потому что, если повреждается вагон, его уже как ни свари, он не будет таким же прочным, как изначально», — добавил он.

«На «ТИСе» повреждаемость вагонов не очень большая. В Одесском порту, Ильичевском и Измаильском, которые выгружают грейфером, в основном повреждаемость больше. Нам нужно возвращать вагонную базу, пополнять вагонный парк и мы над этим работаем. На следующий год каждая железная дорога затратит около 11 млн. грн. на приобретение таких полувагонов, которые делает Крюковский вагонный завод. И нужно, чтобы эти вагоны не выезжали за пределы Украины, а работали внутри страны», — подчеркнул И. Левицкий.

версія для друку

Євген Плінський

Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.

Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.

Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»