ОДЕССА, 01 ИЮНЯ 2011 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — На турецкой верфи Torlak (Тузла) сдано в эксплуатацию специальное судно для перевозки скота Abou Karim III, спроектированное инженерами одесского «Морского инженерного бюро», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 1 июня, в пресс-службе одесского МИБ.

По информации пресс-службы, судно предназначено для перевозки скота (до 5700 голов крупного рогатого скота) на 9 палубах по маршрутам Южная Америка — страны Ближнего Востока и Австралия — страны Ближнего Востока. Представляет собой девятипалубный одновинтовой теплоход габаритной длиной 122,77 м, шириной 19.40 м, со сплошной надстройкой по всей длине судна (высота борта до главной палубы 12,30 м), с кормовым расположением машинного отделения, жилой надстройки и ходовым мостиком, с двойным дном, двойными бортами, с бульбообразной носовой и транцевой кормовой оконечностями, с избыточным надводным бортом. Эксплуатационная скорость судна составляет 14,5 узлов. Экипаж состоит из 26 человек собственно судовой команды и 14 человек для обслуживания перевозимого скота («ковбои»). Установлены две спасательные шлюпки вместимостью по 46 человек каждая, 2 надувных спасательных плота вместимостью по 25 человек каждый.

СПРАВКА: ОАО «Морское инженерное бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета. Морское инженерное бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских суден, внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и другое.