ОДЕССА, 23 ОКТЯБРЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — 11 октября 2010 года Килийский судостроительно-судоремонтный завод завершил строительство головной грунтоотвозной самораскрывающейся шаланды «КШ-1» проекта HB02 вместимостью 350 м³ для государственного предприятия «Укрводпуть», проект которой разработан Одесским морским инженерным бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 23 октября, в пресс-службе Одесского МИБ.

В пресс-службе отметили, что это первое новое судно технического флота, которое было построено для нужд отрасли за последние 20 лет.

«Обновление внутреннего и технического флота позволит возродить судоходство по внутренним водным путям и обеспечить увеличение грузопотоков в города вдоль Днепра», — подчеркнул министр транспорта и связи Украины Константин Ефименко. Достраивается вторая шаланда «КШ-2».

Заказчик — государственное предприятие «Укрводпуть» Министерства транспорта и связи Украины.

Предполагаемый район работы шаланд — река Днепр, Днепро-Бугский лиман, Днестровский лиман.

Шаланды предназначены для приема пульпы от земснаряда, транспортировки и выгрузки пульпы на месте отвала. Обслуживание шаланд выполняется силами экипажа земснаряда или экипажа буксировщика по принадлежности.

Тип судна проекта HB02 — несамоходная, безэкипажная, приспособленная для вождения методом толкания и буксировки на буксире грунтоотвозная шаланда с самораскрывающимся корпусом с гидравлическим приводом.

Габаритная длина судна ― 41 м, ширина габаритная — 9,3 м.

Объем грунтового трюма составляет 353 м³, длина грунтового трюма — 31,8 м, ширина грунтового трюма на уровне главной палубы — 7,4 м, высота комингса грунтового трюма от главной палубы — 0,5 м.

По сообщению пресс-службы Министерства транспорта и связи Украины, использование вновь построенных судов технического флота позволит ГП «Укрводпуть» увеличить эффективность работы дноуглубительной техники, что, в свою очередь, создаст условия для безопасного судоходства и максимально увеличит доход предприятия от выполнения подрядных работ.

СПРАВКА: ОАО «Морское инженерное бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета. Морское инженерное бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских суден, внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и другое.