ОДЕССА, 15 СЕНТЯБРЯ 2009 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Ученые Украины уже несколько лет «бьют тревогу», что в Одесском транспортном узле, крупнейшем в Украине, нет ни одного логистического центра, централизованного проекта и даже позиции Министерства транспорта и связи по этой проблеме, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом сегодня, 15 сентября, агентству сообщил пресс-секретарь Ассоциации судовладельцев Украины Александр Федоров.

«Ученые уже несколько лет бьют тревогу, что в Одесском транспортном узле, крупнейшем в Украине, нет ни одного логистического центра, централизованного проекта и даже позиции Минтранссвязи по этой проблеме.

Можно сказать, что Одесский порт путем создания «Сухого порта» пытается решить для себя эту проблему, связанную с накоплением грузов и их дальнейшей интермодальной транспортировкой. Подобные системы необходимы также и для Ильичевского и Южненского портов. Но первый не имеет свободных территорий для своего развития, а во втором постоянно идут разборки», — отметил А. Федоров.

«К сожалению, транспортная отрасль Украины подвержена известным болезням, от которой страдает вся страна. Это — политическая неразбериха, коррупция, отсутствие профессионализма среди чиновников высшего звена. Лично для меня, самый яркий пример — это проект по сооружению новейшего контейнерного терминала на Черном море, который сейчас, как я уже сказал, работает на азиатской стороне Стамбула. Ведь первоначально международные транснациональные компании планировали построить его в районе украинского порта Южный. Были проведены первоначальные переговоры, определен размер многомиллионных инвестиций, но, как только дело дошло до практических шагов, в частности, отвода земель, так сразу все застопорилось. Как видно, наши чиновники не поделили между собой сумму предполагаемого отката. Возникли задержки, и инвесторы, познав нашу действительность, решили затем обратиться к туркам. Там все проблемы были решены буквально в считанные дни», — подчеркнул пресс-секретарь АСУ.