ОДЕССА, 24 ИЮНЯ 2009 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Председатель правления – президент ОАО «Украинское Дунайское пароходство» Вадим Сухоненко заявил, что Морская Арбитражная комиссия продолжает рассмотрение иска «УДП» к компании-фрахтовщику «Bardina Shipmanagement Ltd (Cyprus)», у которой сложилась задолженность перед украинским пароходством в сумме 841 тыс. долл. США, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 24 июня, в пресс-службе пароходства.

Как пояснил президент ОАО «УДП», в конце 2007 года предыдущее руководство ОАО «Украинское Дунайское пароходство» в лице Олега Титамира заключило договор с иностранной компанией «Bardina Shipmanagement Ltd (Cyprus)», передав во фрахт 10 судов предприятия. Договор бербоут-чартера был заключен 1 ноября 2007 года. Получив суда во фрахт, компания «Bardina Shipmanagement Ltd (Cyprus)» без согласования с ОАО «УДП» передала их для фактической эксплуатации следующим операторам «Морской Технический Центр», «Silver Knot Shipping», Marine Energy Trading Company Ltd.» (МЕТСО). В конце 2008 года фрахтовщик полностью перестал выполнять свои обязательства по договору бербоут-чартера. Платежи по фрахтовой ставке перестали поступать, вследствие чего у фрахтовщика образовалась задолженность перед пароходством в сумме 841 тыс. долл. США, что составляет 6,4 млн. гривен».

По словам В. Сухоненко, рассмотрение иска ОАО «УДП» к «Bardina Shipmanagement» продолжается в Морской Арбитражной комиссии.

Президент ELG добавил, что результатом деятельности вышеупомянутого бербоут-чартерного договора стали аресты судов ОАО «УДП».

Так, судно «Василий Шукшин» арестовано в г. Стамбул по долгам фрахтовщика за топливо, экипаж находился на борту без воды, топлива и продуктов. Турецкая бункерная компания предъявляет пароходству финансовые требования в размере около 130 тыс. долл. США, угрожая продажей судна с аукциона. Судно «Сергей Грицевец», задержано в г. Тузлы (Турция) по долгам бербоутного фрахтовщика за ремонт. Экипаж находится на борту. Турецкое судоремонтное предприятие предъявляет пароходству финансовые требования в размере около 500 тыс. долл. США, также угрожая продажей судна с аукциона;

Судно «Николай Заболоцкий» находится в г. Одесса также обремененное долгами за ремонт (около 80 тыс. долл. США). Вынесено предписание санитарным врачом о запрете нахождения экипажа на борту.

Также арестованы теплоходы «Л. Луговой» (задержан в г. Варна (Болгария) по иску компании Marine Energy Trading Company Ltd.») и «Вилково» (задержан в г. Псахна (Греция) по иску компаний Azoil и Vestalco»).

Для сохранности данного государственного имущества пароходство, по словам его президента, несет затраты на сумму не менее 12 млн. гривен в год.