ОДЕССА, 03 НОЯБРЯ 2006 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – В четверг, 2 ноября, на Волгоградском судостроительном заводе состоялся спуск на воду сухогруза для иранской компании Irinvestship Limited, проект которого был разработан одесским Морским Инженерным бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом сегодня, 3 ноября, сообщили агентству в пресс-службе Морского инженерного бюро.

По информации пресс-службы, проект разработан на класс КМ*ЛУ 2 1 IА1 Российского Морского Регистра Судоходства.

На судне имеется четыре грузовых трюма общим объемом – 10,8 тыс. куб.м., объем балластных танков – 3,9 тыс. куб.м.,

Дальность плавания сухогруза – 4000 миль, скорость в полном грузу – 10,5 узлов, экипаж – 13/16 человек.

Многоцелевой сухогруз имеет максимально возможные габариты для Волго-Донского судоходного канала, и предназначен для перевозки генеральных, навалочных, лесных и крупногабаритных грузов, контейнеров международного стандарта высотой 8,5 и 9 футов.

Максимальная длина судна – 140 метров, ширина – 16,70 метров, высота борта – 6 метров, осадка в море/реке – 4,6/3,6, осадка в балласте – 3,15, дедвейт в море/реке – 6750/4343, грузоподъемность в море/реке – 6325/4100.

СПРАВКА: ОАО «Морское Инженерное Бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета.

Морское Инженерное Бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских суден, внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и другое.