ОДЕССА, 30 НОЯБРЯ 2005 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Поступили ряд предложений из Лондона и России по кредитованию строительства судов и предоставлению финансовой помощи ГСК «ЧМП». Об этом сегодня в ходе пресс-конференции сообщил президент ГСК «ЧМП» Евгений Кожевин, — передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

В частности, по словам Е. Кожевина, российские компании готовы предоставить кредит в размере до 100 млн. долларов под 6% годовых на 10 лет для строительство судов. Он также отметил, что предложение из Лондона более выгодно, но не раскрыл детали предложения.

Е. Кожевин отметил, что марку «Бласко» в мире еще не забыли. «По делам пароходства я выезжал в разные страны, ни от одного из иностранных судовладельцев и портовиков я не услышал, что «Бласко» такое плохое и вас нужно «кончать». Наоборот спрашивают, когда вы зайдете, когда с вами можно будет работать. Поступили предложения из Эмиратов, были встречи с украинскими грузоотправителями, которые готовы загружать 50-60 тыс. т рефрижераторами и контейнерами ежемесячно», – сказал президент компании.

СПРАВКА: Государственная судоходная компания «Черноморское морское пароходство» при бывшем СССР располагала флотом в составе около 400-т судов. В 1990-е годы большинство кораблей было передано оффшорным компаниям или продано за долги на аукционах. По данным Министерства транспорта, проведенный в 2000 г. аудит ЧМП показал, что объем внешней задолженности компании составлял 95 млн. грн., внутренней — 220 млн. В 2002 г. началось погашение задолженности по зарплате перед работниками пароходства (35 млн. грн.). Сегодня на ЧМП работает 350 человек, компания владеет 2-мя судами, одно из которых находится под арестом в Турции. Всего в собственности компании (включая береговые) находятся 54 объекта.