ОДЕССА, 24 АПРЕЛЯ 2013 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Вчера, 23 апреля, завод «Красное Сормово» спустил на воду десятый танкер проекта RST27 «Конструктор Животинский», спроектированный инженерами одесского Морского инженерного бюро, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 24 апреля, в пресс-службе одесского МИБ.

По информации пресс-службы, завод «Красное Сормово» спустил на воду десятый танкер проекта RST27 дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн «Конструктор Животовский».

Заказчик — судоходная компания «В.Ф.Танкер». Проект RST27 разработан Морским инженерным бюро.

Класс Российского морского регистра судоходства — KM Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker — chemical tanker Type 2 (ESP).

Суда проекта RST27 удовлетворяют габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Габаритная длина составляет 140,85 м, ширина — 16,6 м, высота борта — 6 м. Относятся к танкерам «Волго-Дон макс» класса.

Судно проекта RST27 в химовозном варианте предназначены для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов без ограничения по температуре вспышки, а также растительного масла.

Вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков 8100 куб. м, дедвейт в море — 7022 тонны при осадке 4,2 м, в реке при осадке 3,6 м — 5420 тонн, скорость в эксплуатации — 11 узлов. Экипаж — 12 человек, мест — 14 плюс лоцман. Автономность (в море/в реке) — 20/12 суток.

СПРАВКА: ОАО «Морское инженерное бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета. Морское инженерное бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских суден, внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и другое.