![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
18 новых судов построено в 2009 году по проектам одесского МИБ
12:06 / 05.01.2010
ОДЕССА, 05 ЯНВАРЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — По проектам одесского Морского инженерного бюро в 2009 году было построено и сдано в эксплуатацию 18 новых судов и 6 — после крупной модернизации, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Об этом сегодня, 5 января, агентству сообщили в пресс-службе МИБ. По информации пресс-службы, за 2009 год по проектам Морского Инженерного Бюро было построено и сдано в эксплуатацию 18 новых судов и 6 после крупной модернизации. Суммарный дедвейт сданных судов составил 196 тыс. т. Так, было построено 7 многоцелевых сухогрузных судов проектов DCV33, RSD20, 005RSD03, 005RSD06.02, 007RSD07, 003RSD04/ALB03, 3 танкера-продуктовоза-химовоза проекта RST22, 4 балкера проектов BC14, BC42, BC48, 2 железнодорожных парома для Черного моря проектов CNF03 и CNF06, 1 быстроходное сухогрузное судно проекта DCV16 и 1 ледокольный буксир проекта TG04. Суммарный дедвейт сданных в эксплуатацию новых судов составил 167 тыс. т. Было модернизировано 3 сухогрузных судна проектов 005RSD06, 1565 и 19620, 1 железнодорожный паром проекта CNF03, 1 танкер проекта 1577 и бункеровщик «Хильда», суммарным дедвейтом 28,1 тыс. т. Суда были построены на верфях: в России — 4 сухогруза, 3 танкера и 1 ледокольный буксир, Украины — 3 сухогруза и 2 парома, Китая — 4 балкера и Турции — 1 сухогруз. Модернизации проводились на верфях в Украине (три судна), России (два судна) и Латвии (одно судно) В пресс-службе добавили, что сейчас достраиваются на плаву ранее спущенные 5 многоцелевых сухогрузных судов проектов 005RSD03, 005RSD06.01, RSD08, RSD18 и DCV33, железнодорожный паром проекта CNF09 и пассажирское судно проекта PV02. СПРАВКА: ОАО «Морское инженерное бюро» зарегистрировано 23 марта 1995 года в Одессе. Бюро создано группой научных сотрудников кораблестроительного факультета Одесского национального морского университета. Морское инженерное бюро занимается разработкой предконтрактных, классификационных проектов, проектов «конверсии», модернизаций и реновации морских суден, внутреннего и смешанного плавания, подготовкой проектов повышения грузоподъемности и контейнеровместимости судов, разработкой судовых программ и другое. |
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Останні новини:
12:05 24.06.2026
12:00 24.06.2026
11:23 24.06.2026
11:07 24.06.2026
10:43 24.06.2026
За минулу добу внаслідок російських обстрілів Херсонщини 1 людина загинула, ще 7 — дістали поранення
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.015 |