![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Премьер-министр пообещал проконтролировать, чтобы контейнеры в портах не досматривались больше 2 часов
09:39 / 24.09.2010
ОДЕССА, 24 СЕНТЯБРЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Премьер-министр Украины Николай Азаров пообещал проконтролировать, чтобы контейнеры в портах не проходили досмотр более 2 часов, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье». Об этом Н. Азаров заявил вчера, 23 сентября, на пресс-конференции в Одессе. «Мы дали руководителю таможни возможность высказать свои аргументы. Спросили его, какой срок необходим для растаможки одного контейнера. Я не специалист в области растаможки. Я не ставлю ему сегодня срок — сутки, двое, трое, месяц. Я просто его спросил, сколько времени вы, как специалист, полагаете, необходимо нормативно отвести на досмотр одного контейнера? Он сказал: два часа. Присутствующие в зале руководители портов с этой оценкой согласились», – сказал Н. Азаров. «После того, как такая оценка была принята, я попросил руководителя таможни установить этот норматив для своих подчиненных. И информировать меня о том, как этот норматив соблюдается в течение следующего месяца. Если он не будет соблюдаться, будут работать другие люди, другие руководители таможни», – заявил Премьер-министр. Кроме того, Н. Азаров дал поручение не досматривать транзитные контейнеры – досматривать их только для проверки информации о возможном содержании в них наркотиков, взрывчатки. Как сообщало ИА «Контекст-Причерноморье», 21 сентября Начальник Государственного предприятия «Одесский морской торговый порт» Николай Павлюк заявил, что из-за таможенной службы в порту накопилось огромное количество контейнеров. «Ситуация с контейнерами вышла за рамки нормальной и требует скорейшего вмешательства. Самый главный вопрос ― в том, что мы, действительно, не знаем, что у нас происходит на досмотровых площадках с контейнерами. Вернее, знаем, что таможенная служба практически перестала досматривать контейнеры, всякие предлоги находят, чтобы не досматривать днем, а ночью вообще не смотрят. И получить ответ, почему это происходит, к сожалению, мы не можем. Одно говорят ― что приехала комиссия, которая должна разобраться, дать ответ, но не более того, сколько это будет продолжаться непонятно», — отметил Н. Павлюк. «Это привело к тому, что в порту идет накопление контейнеров. Есть угроза, что суда, которые приходят, могут остановиться, так как некуда разгружать контейнеры. Кроме того, накапливаются автомашины, которые приехали за контейнерами. Сегодня они еще прячутся в сухом порту, и могут стоять, но на каком-то этапе это может привести к тому, что они начнут окружать порт, как это было раньше. Все это продолжается уже третьи сутки. Порт несет существенные убытки. Через несколько дней приезжает Премьер-министр, и мы обязательно ему доложим об этом», — подчеркнул начальник порта. |
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Останні новини:
17:44 17.06.2026
17:35 17.06.2026
16:47 17.06.2026
16:08 17.06.2026
15:50 17.06.2026
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.017 |