ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



«Среди нескольких вариантов прохождения трассы канала «Дунай-Черное море» правительство выбрало наиболее бесперспективный», — мнение
17:35 / 27.06.2008

ОДЕССА, 27 ИЮНЯ 2008 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Лауреат международной экологической премии Голдмана, руководитель юридического отдела Международной благотворительной организации «Экология — Право — Человек» Ольга Мелень считает, что среди нескольких вариантов прохождения трассы канала «Дунай-Черное море» Кабинет Министров Украины выбрал наиболее бесперспективный, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Как сообщили агентству сегодня, 27 июня, в экологической группе «Печенеги», такое заявление О. Мелень сделала в ходе пресс-конференции, которая состоялась вчера, 26 июня, в Киеве.

«Канал повлек серьезный конфликт с Румынией, на стороне которой стоит Евросоюз и международные организации, а также конвенции, которые Украина нарушила в процессе строительства канала. В мае и июне было объявлено о применении политических санкций относительно Украины в связи с нарушением требований международных конвенций в процессе принятия решений относительно канала «Дунай-Черное море», в результате чего Украина пообещала международному сообществу пересмотреть свои решения относительно построения второй очереди канала», — сообщила специалист.

«На сегодняшний день глубины на канале продолжают падать, останавливая навигацию, — отметила О. Мелень. — Однако государственное финансирование дноуглубительных работ продолжает поступать, что наталкивает на мысль о неэффективности использования бюджетных средств. Ограждающая дамба, которая должна уменьшать заносимость входа в канал и его заиливание, так и не построена полностью, хотя средства на ее строительство были потрачены еще в 2005-2006 годах. В результате аудита Счетная палата сделала вывод о том, что действия Министерства транспорта и связи и Министерства охраны окружающей естественной среды Украины относительно решения проблемы возобновления глубоководного судоходного канала «Дунай-Черное море» носили непоследовательный характер. Среди нескольких вариантов прохождения трассы канала правительство выбрало наиболее бесперспективный».

«Сегодня правительство должно принять политическое решение — или вкладывать дальше бюджетные средства в такой бесперспективный вариант канала, который не приносит доход государству — через устье Быстрое, или прислушаться к мнению экспертов и избрать другой вариант строительства канала, который не будет задевать ценные территории дельты Дуная и учтет законы природы. Такое решение также позволит улучшить испорченный имидж Украины на международном уровне как недемократического государства, которое уничтожает окружающую среду», — подытожила О. Мелень.


Пошук:
розширений

Євген Плінський
Тарифний популізм завершується: ринок переходить до реальних економічних умов
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.

Книжкове свято на Одещині: ОННБ запрошує на XXVI Всеукраїнську виставку-форум
5–7 червня 2026 року Одеська національна наукова бібліотека запрошує на головну книжкову подію регіону – XXVI Всеукраїнську виставку-форум «Українська книга на Одещині».

Останні новини:
17:40 09.06.2026
17:17 09.06.2026
16:57 09.06.2026
16:18 09.06.2026
15:56 09.06.2026


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.013