Негативные последствия поспешного реформирования дорожной отрасли вызывают протестные настроения у дорожников.

Коллектив Саратского дорожно-эксплуатационного участка грозился перейти к крайним мерам, вплоть до перекрытия трассы Одесса – Рени. Причина – ликвидация районных дорожных служб с последующим распределением соответствующего рынка услуг между частными структурами. По Саратскому району дорожная служба несла ответственность за содержание 275 км путей сообщения.

Дороги, находившиеся в ведении Саратского ДЭУ, переданы в аренду частной структуре «Тирас», базирующейся в Беляевском районе.

Вызывает нарекания и передача частной структуре техники ДЭУ, являющейся госимуществом, а также зданий и строений, построенных при долевом участии базовых хозяйств Саратского района.

Работники Саратского ДЭУ не верят в благие намерения нового собственника, который настаивает на их увольнении при имеющейся задолженности по зарплате в сумме 287 тысяч гривень. Часть из них обещают принять на работу во вновь созданное предприятие.

Председатель Саратского райсовета Виктор Чемерис предложил засвидетельствовать соответствующими актами нынешнее положение в предприятии, прекратить любые кадровые перемещения и увольнение работников до погашения задолженности по заработной плате.