Грустная новость: бывший флагман Дунайского пароходства теплоход «Айвазовский» отправлен на металлолом. Как сообщил специалист по истории флота Алексей Семин, теплоход хотела откупить какая-то российская организация, причем по цене дороже, чем металлолом, но по непонятной причине владелец не захотел заключить сделку с россиянами.

В итоге неделю назад он своим ходом (!) проследовал из Триполи (Ливия) в порт Алиага (Турция), где и нашел свое последнее пристанище: в этом порту расположен крупный комплекс по утилизации судов.

После 20 лет работы в родном пароходстве в 1997 году круизный лайнер был зафрахтован немецкой компании Phoenix Reisen и переименован в Carina. После продажи судна в 2000 году кипрской компании он был переименован в Primexpress Island и использовался ею для игорных круизов, но уже в следующем году плавающее казино было арестовано в порту Лимассола из-за неоплаченных счетов.

В 2002 году три жилищных ассоциации Амстердама купили судно для использования в качестве гостиницы для проживания студентов. После ремонта под именем Rochdale One оно прослужило в таком качестве до 2009 года, после чего его продали ливийской компании и в феврале 2012 года отбуксировали в Триполи.

Несмотря на то, что последний десяток лет ни одни хозяева не пытались обновлять «Айвазовский» как пассажирское судно, его машина находилась в отличном состоянии. Что и доказал 1300-километровый самостоятельный переход на место разборки.

Между прочим, в ходе последней продажи в предпродажных документах было также написано — «Судно находится в великолепном состоянии». И все же вместо запрошенной цены в 1,9 млн. евро оно было продано за 970 тысяч. Как использовали его ливийцы — неизвестно, но в итоге отдали нестарый еще 36-летний круизный лайнер на переплавку...