На брифинге, который состоялся во вторник, директор КП «Одесгорэлектротранс» Д. Полунин рассказал о ситуации на предприятии.

По его словам, финансовое положение ОГЭТ не позволяет приобретать новые трамваи и троллейбусы, поскольку «Одесгорэлектротранс» еще не рассчитался за приобретенные три года назад 16 троллейбусов. Сумма долга составляет 30 млн. грн. На предприятии планируют ремонтировать старый подвижной состав и выпускать его на линию. За 2011 и 2012 гг. удалось увеличить выпуск подвижного состава на линию до 250 единиц в день — за счет технического обслуживания и ремонта техники. Но для нормального обслуживания пассажиров количество трамваев и троллейбусов необходимо увеличить на 50%.

Несмотря на то, что КП «Одесгорэлектротранс» ликвидировало задолженность по заработной плате и ситуация с ее выплатой стабилизировалась, предприятие испытывает трудности с рабочей силой. Чтобы электротранспорт работал без перебоев, необходимо принять на работу еще 100 водителей и 200 кондукторов, однако заработная плата (2700 грн. у кондуктора и 3—4 тысячи грн. у водителей подвижного состава) не компенсирует тяжелый труд. Чтобы заинтересовать водителей, сообщил директор ОГЭТ, на предприятии внедряется система премий, которая будет выплачиваться за выполнение плана.

Д. Полунин рассказал, каким образом администрация ОГЭТ старается приучить пассажиров брать билет, а не «дарить» его кондуктору:

— В течение мая — июня мы совместно с руководством торговой сети «Таврия-В» проводим акцию, участниками которой являются пассажиры одесских трамваев и троллейбусов. Билеты на проезд в горэлектротранспорте имеют штрих-код. При покупке товаров в магазинах «Таврия-В» предъявитель такого билета получает скидку — от 4 до 7 процентов. За две прошедшие недели было реализовано билетов на 2 млн. грн.

По словам представителя торговой сети «Таврия-В» В. Письменнюка, данный проект выгоден как для КП «ОГЭТ», так и для торговли: «За месяц горэлектротранспорт перевозит 10 млн. пассажиров — любая торговая сеть заинтересована в таком количестве покупателей. А мы, в свою очередь, направили средства на ремонт трамвайной линии от улицы Паустовского до завода «Центролит».

Ремонт трамвайных путей продлится три недели, сообщил Д. Полунин. В это время трамваи 1-го и 8-го маршрутов будут ходить по маршруту 7-го трамвая.