ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



Под Измаилом суда сели на мель
04.10.2011 / Газета: Комсомольская правда / № 219(3919/25314) / Тираж: 9000

Уровень воды в реке катастрофически снижается

Из-за мели сложности начал испытывать флот Дунайского пароходства. Начальник инспекции портового надзора Измаила Олег Новицкий отметил, что прогноз на октябрь, выданный капитании порта, неутешителен. Если сегодня уровень воды у берегов Измаила составляет 41 см, то в октябре ожидается от 30 до 50. Иными словами, улучшения не ожидается.

– Проходные глубины позволяют сегодня проводить баржи с осадкой до 2 метров. По прогнозам групповых инженеров-диспетчеров УДП, уровень воды в этом районе в ближайшие два-три дня может подняться еще сантиметров на 15. Затем, видимо, снова начнется спад, – отмечают в порту. – Какой тоннаж успеют провести за это время, трудно предугадать. Можно предположить, что после такого временного оживления судоходства опять вступит в силу малоутешительный октябрьский прогноз гидрометобсерватории насчет малых уровней воды в районе Измаила.

Что будет в ноябре, неизвестно. Навигационную обстановку может изменить лишь выпадение осадков в виде дождей на Верхнем Дунае.

– Так что будем надеяться на милость природы, поскольку сегодня предсказать погоду практически невозможно, – отметил начальник инспекции.

Такая ситуация может принести немалые убытки судоходным компаниям, суда которых проходят через Килийское гирло, где расположен порт.

– Несколько судов стоят у причала, мы не решаемся их отправить к пункту назначения, – рассказывает менеджер Валентина Марева. – На борту скоропортящийся товар – овощи, поэтому, если в течение двух дней ситуация не изменится, мы понесем убытки в размере 120 тыс. гривен.

Напомним, благодаря своему расположению, Измаильский порт является перекрестком важных торговых путей, связывающих страны Средиземноморья, Ближнего Востока, Северной Африки с дунайскими странами Западной Европы и странами СНГ. В основном грузы по Дунаю попадают в Болгарию, Румынию и Югославию.

Автор: Андрей Дмитриев

Пошук:
розширений

Євген Плінський
Тарифний популізм завершується: ринок переходить до реальних економічних умов
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.

Причорномор’я відкриває нові маршрути
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.

Останні моніторинги:
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 18.06.2026 / Вечірня Одеса


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.014