В придунайском городе Измаиле заканчивается подготовка первых 17 бойцов создаваемого в морских силах Госпогранслужбы Украины подразделения специального назначения. Как сообщили нам в пресс-службе Измаильского погранотряда, выпуск «водоплавающих» спецназовцев намечен на 11 августа, а 30-го группа примет участие в масштабных учениях на базе Одесского отряда морской охраны ГПСУ. Сколько всего планируется обучить морских «коммандос», пограничники не говорят — мол, государственная тайна. Морской спецназ нужен пограничной страже для выполнения заданий, связанных с особым риском и требующих специальных навыков. В частности, по словам руководителя пресс-службы Сергея Сухенко, новоиспеченных рэмбо будут включать в состав досмотровых групп, которые раньше состояли только из членов экипажей кораблей и катеров — обычных моряков, владеющих автоматами и приемами самбо на довольно посредственном уровне.

«Теперь, если судно-нарушитель, например, оказывает сопротивление, не выполняет наших требований, то у нас есть ребята, которые возьмут его на абордаж — быстро и профессионально», — говорит Сухенко. В спецназ набирают лучших из лучших сотрудников морской охраны. Чтобы попасть в отряд, кандидат должен пройти несколько психологических тестов, подтвердив свою способность работать в экстремальных условиях и высокий интеллект, а также тщательный медосмотр — здоровье у соискателя должно быть идеальным, как у космонавта. Кроме того, поступающих ожидает довольно жесткий экзамен по физподготовке. Обучение занимает два месяца. Первый курсанты проводят в Севастополе, где специалисты Академии ВМС преподают им водолазное дело.

Собственные водолазы в рядах погранслужбы появятся впервые. «Сейчас это очень актуальный вопрос, — поведал нам один из офицеров-пограничников. — Наркодельцы прибегают ко все более изощренным способам провоза зелья через морскую границу Украины. Последние годы, скажем, начали цеплять незаконный груз к днищам торговых судов специальными магнитами. Естественно, ни мы, ни таможенники, осматривая судно, ничего не находим. А курьер после окончания осмотра просто спускается в водолазном снаряжении под воду и забирает наркотики. Сейчас же, с появлением в досмотровых группах водолазов, эту проблему удастся наконец решить». Второй месяц учебы проходит на базе учебно-тренировочного центра морской охраны в Измаиле (под руководством капитана 1 ранга Сергея Куприевича). Здесь ребят гоняют до седьмого пота по программе подготовки старшин морской пехоты — они осваивают приемы рукопашного боя, тактику действий специальных групп, учатся стрелять. «Важно, чтобы каждый боец умел работать в сложной обстановке самостоятельно, принимать решения, не ожидая приказа», — отметил Сухенко. В сухопутных погранчастях подобные группы уже есть — т.н. «мобильные заставы», а под Киевом базируется отряд быстрого реагирования, элита «зеленых беретов».

НА ЗМЕИНЫЙ ХОДИТ СУДНО-КОНФИСКАТ

Старенький теплоходик «Касатка» — бывшее рыболовецкое судно 1980 года постройки, много лет курсировавшее между Вилково и островом Змеиный, снабжая украинский форпост всем необходимым, — вывели из эксплуатации. Такое решение приняли специалисты Госфлотинспекции Украины, которые после кораблекрушения «Булгарии» в России проверили техническое состояние всех пассажирских плавсредств страны старше 25 лет. По результатам проверки на мертвый якорь, кроме «Касатки», стали еще 14 судов, в том числе 10, зарегистрированных в Одесской области (среди них, кстати, и принадлежащий детскому санаторию теплоход «Сергеевка» 1951 года постройки). А продукты питания и людей на Змеиный теперь будет возить пограничный корабль «Аметист» (судно было спущено на воду в Турции как рыболовецкая шхуна «Зефир», в 1999-м году его захватили украинские пограничники за браконьерство в наших водах, судовладелец вместо штрафа в $100 тыс. откупился «натурой» — отдал суденышко).