Ильичевск и Стамбул объединились морским путем

Новая автопаромная линия SIA Sea Lines Ltd. объединила порты Украины и Турции. Первый судозаход в ГП «Ильичевский морской торговый порт» выполнил теплоход «Sea Partner», длиной 184,6 м, шириной 23,5 м и осадкой 6,369 м, объединив два порта украинского и турецкого государств.

- Теперь предоставляемый морской сервис дополнит перечень регулярных железнодорожно-паромных линий, — отметило руководство Ильичевского порта, — а также линий типа «ро-ро», соединяющих ИМТП с портами Болгарии, Грузии, Турции, Греции, Испании, Румынии. Сегодня железнодорожно-паромные перевозки проходят по маршрутам: Ильичевск-Варна-Поти/Батуми и Ильичевск-Дериндже. На линиях работают 5 паромов: болгарские паромы «Герои Одессы» и «Герои Севастополя», украинские «Герои Шипки» и «Герои Плевны» вместимостью по 108 железнодорожных вагонов или большегрузных автомобилей каждый. Линию Ильичевск-Поти обслуживает паром под грузинским флагом «Грейфсвальд» вместимостью 50 вагонов и 50 автомобилей.

За сутки 2 тысячи легковушек переправят по Дунаю на румынскую территорию

А в это время румынская фирма MBS Invest SRL презентовала в Одессе проект паромной переправы Орловка⌠Исакча (Украина- Румыния).

- Для нас очень важно, что проект паромной переправы Орловка-Исакча услышан на уровне Одесской области, — заявил инвестор MBS Invest SRL Лучан Эдуард Симион в ходе заседания рабочей группы «Развитие транспортного потенциала» регионального комитета по экономическим реформам. — Румынская фирма MBS Invest SRL получила в аренду (концессию) от городского совета Исакчи 14 га земли для паромной переправы, на которой будет базовая паромная инфраструктура (4 га), а именно: оборудованный причал, здание таможни и пограничников, таможенного брокера. Также будет свободная экономическая зона, ресторан, парковка, гостиница, заправка, СТО. По румынской стороне весь разрешительный процесс завершен, получен ряд необходимых документов. Пропускная способность паромного комплекса Орловка-Исакча — 56 легковых автомобилей (12 тиров) в час в двух направлениях. При 20-часовой работе двух паромов в сутки можно будет перевезти до тысячи легковых автомобилей. Норматив времени, который отводится на одну машину, составляет 5 минут. Всего комплекс с технологическими перерывами будет работать 18 часов.

Строительство паромного комплекса Измаил-Тульча станет прорывом в развитии Придунавья

Одним из пунктов Программы комплексного развития украинского Придунавья на 2004-2010 годы было строительства паромного комплекса Измаил-Тульча.

На заседании рабочей группы был презентован проект автомобильной переправы Украина-Румыния, которую инвестор берется построить и ввести в эксплуатацию в течение 12 месяцев. ООО «Измаильская паромная переправа» оформила в аренду сроком на 49 лет земельный участок общей площадью 2,3 га под строительство и эксплуатацию автомобильной паромной переправы Измаил-Тульча. Румынская часть проекта — причальная зона и береговой комплекс со всей необходимой инфраструктурой уже возведена. Осталось украинской стороне исполнить свои намерения, чтобы переправлять автомобилистов и грузы, сокращая объездные пути.