![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
По труду и награды
26.03.2011 / Газета: Вечірня Одеса / № 44-45(9372-9373) / Тираж: 10407
В минувший четверг в помещении морского вокзала Одесского порта состоялась торжественная церемония награждения победителей Национального морского рейтинга Украины-2010. Организаторами мероприятия, проводившегося уже в четвертый раз, традиционно выступили издательство «Порты Украины» и информационно-аналитический центр «BlackSea Trans» при поддержке ассоциации портов Украины «Укрпорт». Победителей в пятнадцати номинациях определяла авторитетная экспертная группа, в которую вошли 70 ведущих специалистов морехозяйственного комплекса страны. Результаты рейтингов составлялись на основе конкретных показателей работы: переваленные тонны груза, построенные причалы, проценты роста. Так, в номинации «Золотая тонна» лауреатами стали специализированный морской порт Октябрьск и компания «ТИС», достигшие наивысшего грузооборота за свою историю. Приз «Золотой причал» достался компании «Нибулон», построившей в минувшем году на Днепре три причала. В номинации «Абсолютный рост» первые места достались Мариупольскому морскому торговому порту (среди государственных предприятий) и компании «Синтез Ойл» (среди стивидоров). По темпам роста грузооборота равных не было Феодосийскому морскому торговому порту. А среди стивидорных предприятий — компании «Трансбункер-Южный». Ну, а главный приз в номинации «Человек года на водном транспорте Украины» получил начальник Одесского морского торгового порта Николай Павлюк, о чем «Вечерняя Одесса» уже сообщала в номере за 5 марта. Интересно, что организаторы Национального морского рейтинга Украины-2010 проанализировали и оценили не только достижения и производственные победы. Экспертная группа назвала также самые крупные неудачи прошлого года, которые негативно повлияли на развитие морской отрасли страны. Основные из них — это кадровая чехарда, отсутствие единой политики в руководстве морским транспортом страны и таможенный беспредел. Автор: Стас Андреев
|
Пошук:
![]() Євген Плінський
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.
![]() Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.
Останні моніторинги:
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
|
||||||||||||||||
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.014 |