ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



Контейнерную блокаду в портах еще раз сняли... Надолго ли?
05.02.2011 / Газета: Вечірня Одеса / № 17—18(9345—9346) / Тираж: 10407

По информации, полученной в службе логистики и коммерческой работы госпредприятия, на четверг, 3 февраля, на территории ГП «Одесский морской торговый порт» (ГП «ОМТП») скопилось более 5 тысяч контейнеров с импортным грузом: после нескольких дней «послабления» таможня опять задерживала их оформление. В среднем «обслуживание» одного контейнера у представителей данной службы занимало 10 часов. На утро 3 февраля в очереди, ожидая оформления, застыло 120 большегрузных автомобилей. Одесский порт стоял перед необходимостью отказать в заходе судам-контейнеровозам.

Похожая ситуация сложилась и в ГП «Ильичевский морской торговый порт». Там «добро» от таможни к утру прошедшего четверга ожидали 250 автомобилей. Среднее время оформления одного контейнера составляло более 11 часов.

По информации экспедиторских и брокерских компаний, работающих в Одесском и Ильичевском морских торговых портах, таможня не только не желала оформлять грузы определенных наименований, но и не давала каких-либо пояснений по этому поводу.

На ситуацию в украинских портах отреагировали грузоотправители. Как сообщает Министерство инфраструктуры, ГП «ОМТП» и ГП «ИМТП» уже получили от многих своих клиентов уведомление о переориентировке транзита в порты России, Грузии, Румынии, Прибалтики и сокращении отправок импортных контейнеров через Одессу и Ильичевск.

С вечера 3 февраля ситуация стала стремительно улучшаться. Сотрудники таможенной службы приступили к массовому оформлению застоявшихся контейнеров. В очереди автомобилей-контейнеровозов началось долгожданное движение. Судам, болтавшимся на рейде Одесского и Ильичевского морских торговых портов, дали команду готовиться к заходу.

В общем, как говорится, проблему разрулили. Вот только надолго ли? Ведь совсем недавно, в середине января, в портах все это уже происходило («Вечерняя Одесса» за 27 января). Тогда, после многочисленных обращений портовиков, предпринимателей, представителей экспедиторских и брокерских компаний, Государственной службы морского и речного транспорта, Министерства инфраструктуры к Премьер-министру, в Государственную таможенную службу и Службу безопасности Украины, порядок с таможенным оформлением контейнеров, следовавших в режиме импорта и внутреннего транзита, был восстановлен.

Как потом оказалось, всего на пару дней. А затем «фокусы» с оформлением возобновились. Да с такой силой, что таможенные брокеры и перевозчики решили публично, во время состоявшейся 1 февраля встречи с главой Одесской облгосадминистрации Эдуардом Матвийчуком, рассказать о коррупции одесских таможенников.

В официальном обращении, подписанном председателем профсоюзной организации грузовых перевозчиков Дмитрием Охримчуком, сообщается о фактах «откровенного рэкета и неприкрытого бандитизма». Так, «...26 января текущего года произошло чрезвычайное, катастрофическое по своим последствиям происшествие. Начальники таможенных постов в портах, а также начальники грузовых отделов пригласили к себе руководителей транспортных и экспедиторских предприятий, работающих в портах, и проинформировали их, что из Киева поступила команда платить таможенникам неофициально наличными за каждый вывозимый контейнер: за проходной транзит — 300 долл., за внутренний транзит — 200 долл., за импорт (растаможка) — 500 долл. Деньги, по их словам, пойдут в Киев, «в общак»: кто хочет работать, тот должен платить».

Какие последствия ждут несогласных, таможня продемонстрировала буквально на следующий день. По утверждению Д. Охримчука, в портах действует норма: дается несколько бесплатных дней для организации вывоза контейнера. После чего за каждые сутки пребывания в порту начисляется штраф в размере от 100 до 500 долларов. Зная это, таможня перестала принимать на регистрацию документы для вывоза контейнеров, не заполняя, как того требует законодательство, карточку отказа в таможенном оформлении и никак не объясняя свои действия.

В общем, как совершенно справедливо отметили в своем обращении профсоюзные организации таможенных брокеров и грузовых перевозчиков, ситуация, сложившаяся в Одесском и Ильичевском морских торговых портах, «...компрометирует Президента Украины, правительство и существующую власть внутри страны в глазах всего цивилизованного мира».

Как стало известно, в понедельник, 7 февраля, должно состояться совещание губернатора области с представителями силовых структур и ведомств, посвященное контейнерной блокаде и причинам ее возникновения. А в середине месяца ожидается приезд в Одесскую область Президента Украины Виктора Януковича.

Автор: Олег Суслов

Пошук:
розширений

Одеський зоопарк
Одеський зоопарк розповів, скільки птахів вдалося врятувати після екокатастрофи
Одеський зоопарк підбиває підсумки великої рятувальної операції після екологічної катастрофи, спричиненої ворожим обстрілом наприкінці минулого року. Тоді через витік олії в море на одеському узбережжі постраждали сотні птахів, а до зоопарку доправили близько 300 забруднених пернатих. Завдяки зусиллям працівників зоопарку, ветеринарів, науковців і небайдужих одеситів частину птахів вдалося врятувати та повернути у природне середовище.

На Одещині для лелек створили ще 64 безпечні домівки
До Міжнародного дня птахів ДТЕК Одеські електромережі підбили підсумки екологічної ініціативи #Лелеченьки. У 2025 році енергетики встановили на Одещині 64 захисні платформи для гнізд білих лелек та допомогли орнітологам окільцювати 50 пташенят.

Останні моніторинги:
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса
00:00 19.03.2026 / Вечірня Одеса


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.021