ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



ПО РЕЛЬСАМ — ЧЕРЕЗ ЧЁРНОЕ МОРЕ
12.01.2011 / Газета: Чорноморський гудок / № 1(9245) / Тираж: 23430

Турецкий порт примет железнодорожные составы из Ильичёвска

Украинская судоходная компания «Укрферри» — оператор железнодорожно-паромных перевозок — договорилась с турецким портом Самсун о модернизации портовых мощностей для последующего включения его в существующую паромную линию Варна — Поти/Батуми — Ильичёвск.

В порту Самсун будут проведены дноуглубительные работы и приняты меры для обеспечения безопасного подхода и швартовки украинских паромов к железнодорожно-паромному мосту. Его, в свою очередь, планируется переоборудовать под железнодорожную колею 1520 мм.

Кроме того, в Самсуне будет построен береговой железнодорожно-паромный терминал с «широкой» или совмещённой колеёй. Его пропускная способность составит 150-160 вагонов. Планируется, что на этом терминале станут возможны все типы перегрузочных работ: вагон — вагон, вагон — автомобиль и вагон — причал.

Директор по развитию и маркетингу «Укрферри» Роман Моргенштерн рассказал, что перевозки между Ильичёвском и Самсуном будут начаты не ранее осени 2011 года. «На первоначальном этапе объёмы перевозок будут составлять от 30 до 100 тыс. тонн в год, в дальнейшем мы планируем выйти на объёмы 300-500 тыс. тонн в год», — отметил Роман Моргенштерн.

По его словам, основу грузопотока составят турецкие экспортные грузы, следующие как в Украину, так и транзитом в Россию, Казахстан и страны Центральной Азии.

«Также мы планируем, что на этой линии существенную долю составят украинские экспортные и транзитные грузы из России и Казахстана: зерновые, металл, удобрения», — сообщил Роман Моргенштерн.

Он также заявил, что в качестве вспомогательной загрузки рассматриваются перевозки контейнерных грузов. В частности, если будет принято решение о продлении маршрута контейнерного поезда «Викинг» (Ильичёвск — Клайпеда) в Турцию.

Между тем генеральный директор Ассоциации международных экспедиторов Украины Юрий Приходько считает, что перегрузочные мощности следовало бы создавать в Ильичёвске, а не в Самсуне, поскольку это отвечает государственным интересам, так как создаёт новые рабочие места.

Автор: -

Пошук:
розширений

Євген Плінський
Тарифний популізм завершується: ринок переходить до реальних економічних умов
Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.

Причорномор’я відкриває нові маршрути
Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.

Останні моніторинги:
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса
00:00 24.06.2026 / Вечірня Одеса


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.015