В соответствии с программой модернизации предприятия Херсонский судостроительный завод приобрел новую многоколесную транспортную платформу производства известной немецкой компании «KAMAG» максимальной грузоподъемностью 214 тонн, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Херсонский судостроительный завод увеличил объем производства и услуг за 4 месяца 2009 года на 58% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Компания «Пивденрудмет» (Кривой Рог, Днепропетровская область) продала 20,7% акций ОАО «Херсонский судостроительный завод» (ХСЗ), передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Морской торговый и речной флот в Херсонской области в январе-марте 2009 года уменьшил перевозку грузов на 2,1%, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Государственное предприятие «Херсонский морской торговый порт» приобрело новый 16-тонный погрузчик известной голландской фирмы «Hyster»., передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
aquo;Что касается планов: мы хотим восстановить такую мощную и популярную линию речных перевозок как Гопровская линия», — сообщил ИА «Контекст-Причерноморье» заместитель начальника по эксплуатации ГП «Администрация речных портов» Александр Марченко.
Работа предприятия ГП «Администрация речных портов» в части перевозки пассажиров стала возможна, потому что в этом году горбюджет увеличил финансирование в 5 раз, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
«Мы новая организация у херсонцев, хотя существуем давно, но приложили все усилия, чтобы катера вышли в рейсы вовремя. Они вышли 28 марта и закончили полные 2 дня работы с положительным эффектом. И за эти 2 выходных мы практически продали около 9,5 билетов., — сообщил ИА «Контекст-Причерноморье» заместитель начальника по эксплуатации ГП «Администрация речных портов» Александр Марченко .
Херсонский судостроительный завод (ХСЗ) передал заказчику первый из серии в 4 судна снабженец-якореукладчик для компании Kleven Prosjekt A.S. (Норвегия), передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Государственное предприятие «Херсонский морской торговый порт» принял решение приступить в 2009 году к реконструкции 9-го и 10-го причалов, что позволит значительно увеличить скорость обработки судов, швартующихся у Херсонского комбината хлебопродуктов, маслокомплекса «Херсонес», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В 2008 году государственное предприятие «Херсонский морской торговый порт» увеличило переработку грузов на 10,69%, до 4,268 млн. тонн по сравнению с 2007 годом, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Государственное предприятие «Херсонский морской торговый порт» начало проектирование, а затем начнет строительство 10-го причала (который находится на территории ОАО «Херсонский комбинат хлебопродуктов» (WJ Grain)) в 2009 году, согласно схеме генерального развития Государственное предприятие «Херсонский морской торговый порт», утвержденной Минтрансом, согласованной с областной администрацией и городским советом, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
«Все пункты коллективного договора нам удалось выполнить в полном объеме», — заявил на конференции трудового коллектива Государственного предприятия «Херсонский морской торговый порт» начальник порта Андрей Егоров, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
осударственное предприятие «Дельта-лоцман» (Николаев) выбрало компанию «Черномортехфлот» (Одесса) для технического обслуживания Херсонского морского канала в 2009 году, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Государственное предприятие «Херсонский морской торговый порт» до конца 2015 года намерено увеличить переработку грузов на 64,17%, или на 2,736 млн. до 7 млн. тонн, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
В 2008 году Херсонский судостроительный завод (ХСЗ) произвел продукции на сумму 348,2 млн. гривен, что на 51,7 % больше показателя 2007 года, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
2 марта 2009 года Херсонский судостроительный завод (ХСЗ) спустил на воду многоцелевое сухогрузное судно «ST. NICOLAS» проекта RSD 20 (проект одесского «Морского инженерного бюро»), передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
3 марта 2009 г. ОАО «Херсонский судостроительный завод» передал заказчику железнодорожный паром «FERUZ» (проект СNF03 разработан «Морским инженерным бюро», Одесса), передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».
Центральна та Східна Європа (ЦСЄ) має сильні сторони, які роблять з неї серйозного конкурента на світовому ІТ-ринку. Загальний обсяг стартап-екосистеми з 2014 року виріс у 15,5 рази в порівнянні з країнами Західної Європи. Але через брак відданих менторів і релокацію засновників стартапів регіон все ще залишається обмеженим. ІТ-бізнесмен та інвестор Сергій Токарєв розповів, як ЦСЄ мусить діяти, аби стати потужним стартап-хабом.
Балет «Снігова Королева» на музику Туомаса Кантелінена у постановці творчої команди театру надихає, зворушує і повертає віру в казку маленьким і дорослим глядачам та не втрачає актуальності попри свою холодну назву — ні в спеку, ні коли на вулиці сніжить. Адже його сенси — поза сезоном і поза часом: про силу любові, яка здатна розтопити будь-яку кригу, про вірність, вибір серця і шлях крізь випробування.
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р. Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
