ХЕРСОН, 28 СЕНТЯБРЯ 2011 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — 24 сентября 2011 года Херсонский судостроительный завод сдал в эксплуатацию сухогрузное судно проекта 005RSD06.04 «Тюмень» дедвейтом 6300 тонн, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сегодня, 28 сентября сообщило Морское Инженерное Бюро.

Как говорится в сообщении, проект 005RSD06.04 — это модифицированный в соответствии с новыми требованиями Правил Регистра проект 005RSD06.01, проектант — Морское Инженерное Бюро.

Класс Регистра Судоходства Украины КМ Ice1 R2-RSN (с допускаемой высотой волны 3% обеспеченности 6,0 м) позволяет совершать международные рейсы по Черному, Средиземному, Балтийскому и ряду других морей, полностью покрывая традиционную коммерческую географию эксплуатации судов смешанного река-море плавания, в рамках назначенных классом ограничений.

Судно проекта 005RSD06.04 имеет двойное дно и двойные борта и относится по классификации, принятой в Бюро, к «Волго — Дон макс» классу. За счет разумного снижения класса достигнуто снижение металлоемкости проекта, что позволило обеспечить рекордный дедвейт для новостроя река-море в осадке 3.60 м.

Серия строится совместно Херсонским судостроительным заводом (корпус) и компанией «Конкорд шиппинг» (достройка).

Судно «Тюмень» оптимизировано для работы при осадках 3.20 — 4.19 м. Максимальный дедвейт пр. 005RSD06.04 при осадке 4.19 м (высота борта 5.5 м, высота комингсов грузовых люков 3.5 м) в море составляет 6303 т, при осадке 3.60 м в реке — 4866 т.

Сухогруз предназначен для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов и опасных грузов.

Судно «Тюмень» (строительный номер 08123) было заложено 5 февраля 2008 года. Спущено на воду 8 февраля 2011. Сдано в эксплуатацию 24 сентября 2011 года.