ХЕРСОН, 11 ИЮНЯ 2008 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Базовые параметры и цели финансового плана Херсонского морского торгового порта на 2008 год кардинально поменялись, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщил помощник начальника ХПТП Мирон Буба со ссылкой на слова начальника порта Андрея Егорова.

А. Егоров сообщил, что существуют объективные экономические трудности. По его словам, это чувствуют не только портовики, но и все граждане Украины – инфляция тормозит многие процессы. «Если говорить о ХМТП, то первая проблема – снижение грузопотоков, поскольку основные предприятия, которые с нами сотрудничают, резко сократили объемы производства. Это и ООО «Херсонес», занимающееся перевалкой масла, и Херсонский комбинат хлебопродуктов. Они практически не работают. Если выражать это в валовых цифрах, то с начала 2008 года порт утратил порядка 300 тысяч тонн грузопотока», — заявил А. Егоров.

Начальник порта отметил, что, к сожалению, правительство не поощряет экспорт зерна, а Херсонский морской порт создавался, в основном, для перевалки зерновых грузов.

«Большие проблемы с ревальвацией гривны. За 5 месяцев ХМТП потерял почти 371 тысяч гривен на курсовой разнице. Ну, а то, что творится сегодня с топливом, электроэнергией, тарифами на коммунальные услуги, – хорошо известно каждому. Но, тем не менее, мне хотелось бы отметить стабильную динамику работы грузового района порта. В валовых тоннах мы превышаем плановое задание на 5-7 %. Мы привлекли новые «забытые» прежде грузопотоки: алюминий, кокс, уголь. Надеюсь, что положительная динамика, достигнутая в мае, сохранится до конца года. Хотя, повторюсь, не все зависит от трудового коллектива, многое – от вертикали нашей власти. Мы давно уже говорим о повышении аккордных ставок, потому что часть грузов, которые перегружаются через ХМТП, являются планово-убыточными, — комментирует ситуацию Андрей Егоров.