ХЕРСОН, 27 ДЕКАБРЯ 2007 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — Государственное предприятие Херсонский морской торговый порт за 2007 год переработал больше грузов, чем за все годы независимости Украины, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщил начальник Херсонского морпорта Андрей Егоров.

А. Егоров сказал, что предприятие планировало переработать порядка 2 936 тыс. тонн — таким было плановое задание, поставленное в конце 2006 года министерством транспорта Украины. На сегодняшний момент объем переработки грузов составил порядка 3 850 тыс тонн.

По словам А. Егорова, по динамике увеличения грузопепеработки порт занимает из первых мест в отрасли.

«Мы ставили себе задачу достичь «Золотой тонны» — это почетный знак для портов, которые перевалили грузов большего объема, чем за всю свою предшествующую историю. Для нас это объем около 4,5 млн тонн. Но на то, что мы не достигли такого результата, были свои причины: 2 года был неурожай, и партнеры, с которыми мы сотрудничаем на территории Херсонской области — КХП и «Херсонес», которые занимаются в основном перевалкой зерновых грузов и масла, по объективным причинам не смогли поддержать наш почин», — сказал А. Егоров.

Он добавил, что 300 тыс. тонн грузов перевезли суда портофлота, принадлежащие порту. «С ними связана проблема, которая существовала еще в прошлом году — это кабальные условия бербоут-чартерных договоров, и планово убыточная их работа, порядка 500 тыс. гривен по каждому судну. В 2007 году мы построили серьезную схему по добыче песка. Ранее песок отражался в основном в навалочных тоннах работы, но сегодня он стал высокорентабельным. Мы не только смогли в значительной мере отработать свою квоту, но и перевезли около 500 тыс тонн в каботажном плавании. И сегодня финансовый результат теплоходов «Постышев» и «Волго-Балт» составляет около 2 млн. гривен прибыли. Если эти суда ранее были убыточными, то сегодня они стали прибыльными», — добавил А. Егоров.

«Буквально 2 недели назад мы договорились с нашими уважаемыми партнерами — с администрацией ХСЗ, и теплоход Килия уже находится на территории порта, мы выполнили все свои финансовые обязательства, порт перечислил за ремонт судна , судно сегодня ведет плановую подготовку к выполнению международных рейсов, в середине января поставим ее на линию, и с учетом нашей проблематики, она будет заниматься грузами, которые пеперабатываются в Херсонском морском торговом порту, в основном, в направлении Турции. Мы думаем, что ее работа будет эффективной», сказал А. Егоров

Он добавил, что проблема портофлота в 2007 году была решена, и портофлот сработал в целом хорошо. Обычно в плановых показателях это структурное подразделение было планово убыточном, убытки составляли свыше 5 млн. гривен ежегодно. Порт не вышел сегодня еще на полностью рентабельную работу с потрофлотом, но тем не менее, уже к ней приближается.

«Тем более, у нас стали эксплуатироваться плавкраны, буксиры, и я думаю, что это тот резерв, который нам позволит в 2008 году выполнить задачи, которые ставит Министерство транспорта», — уточнил начальник порта.