Страна всеми силами продолжает готовиться к Евро-2012 и остались считанные дни до открытия последнего, но от того не менее масштабного стадиона во Львове. Команда газеты «Вгору» побывала на этом строительстве.

Уже на подъезде к стройке чувствуется, как кипит работа: двигаются краны, вспыхивают сполохи сварки. С высоты птичьего полета строители (а их там около 1300 человек) выглядят, как маленькие муравьи, которые собирают домик. Попадая на стадион, вливаешься в суету и, кажется, становишься частью необъятной махины.

Масштабность впечатляет не только внешне. Как рассказал специалист по аренде коммерческой недвижимости Тарас Моселко, в строительство этого стадиона вложили 2,2 млрд грн. Конечно, на строительство «Олимпийского» потратили в два раза больше, но и мест на киевском стадионе больше. Но уже 15 октября Львов Арена будет готов принять ни много, ни мало 33 660 человек. Как настоящий европейский стадион, своих гостей Арена будет готова и накормить: только на променаде «усядутся» 19 фаст-фудов или, попросту говоря, всевозможных кафешек. Кроме этого, по трибунам будут ходить стюарды с разными вкусностями. Думаю, многие видели подобное в американских фильмах. Вот и украинские болельщики почувствуют, что такое сервис со значком Евро.

Не забыли проектировщики и про вип-места. Так называемых «лучших» лож будет аж 14. Здесь и стулья будут поудобнее, и интерьер симпатичнее, но главное – это расположение. С подобного места от взгляда не ускользнет ни один момент матча. А в центре, на самых лучших местах, будет так называемая президентская ложа, для 24 «избранных».

Гордятся проектировщики шикарной и, по их словам, очень большой зоной променада, которая разделяет трибуны на два яруса. Еще на стадионе откроется ресторан на 400 мест и конференц-залы. Стоит отметить, что австрийцы (именно они авторы проекта), с заботой отнеслись к людям с ограниченными возможностями. Для них сделали пандусы, отдельный вход, автостоянку и более удобные места.

Немало внимания уделили и безопасности. На матчах будет работать целая армия специально обученных секьюрити, также будет и личная охрана футбольных команд. Как рассказал Тарас Моселко, в случае экстренной ситуации все фанаты смогут эвакуироваться за 8 минут.

В этом туре мы успели заглянуть и на строящийся аэропорт. Там работы ведутся не в таком сумасшедшем темпе. Наверное, потому, что основную часть работы уже сделали. Львовяне выложили часть взлетной полосы. Работа была нелегкой, так как пришлось менять высоту полосы и выравнивать ее. В некоторых местах насыпь приходилось поднимать до нескольких метров. Но зато теперь полоса в три километра отвечает мировым стандартам. И она уже готова встречать гостей со всего мира. Вся эта красота стоила порядка 2 млрд. грн. К слову, во время сооружения нового аэропорта, старый, который стоит буквально в пятиста метрах, продолжал работать. Появятся в новом воздушном доме и аэромосты. Или, попросту говоря, коридоры от зала ожидания в самолет, к которым так привыкли американцы и европейцы. Мосты смогут менять высоту, у них будет множество дверей, и вообще все, чтобы любой самолет –от чартерного до Боинга – мог воспользоваться этим коридором.

Заканчивают собирать и само здание аэропорта. Уже проверяют систему оповещения, проводят электричество и красят. В здании, как в любом аэропорту европейского класса, будут огромные залы ожидания, множество кафе, магазинчиков, парикмахерских.

Такое чудо нашей стране обойдет примерно в 1,4 млрд грн. Интересно, сколько денег из этой суммы заплатили одному из главных консультантов проекта Руди Верчели, ведь именно он возглавлял один из лучших аэропортов мира в Абу-Даби. Заморский консультант приезжает каждые три недели и корректирует работу. Мэр Львова мечтает, что после Евро новый аэропорт будет работать еще эффективнее. И сможет принимать прямые рейсы из США, Канады и Австралии. Тогда туристам не придется лететь с начала в Киев, а затем добираться в западную столицу.

P.S. А сам Львов буквально пропитан грядущим Евро-2012. Повсюду бигборды, реклама на троллейбусах и множество сувениров. И даже цветы в парках высажены в виде символа чемпионата. А в гостиницах портье судорожно учат английский.