Как-то я с товарищами-фотографами возвращался в Херсон на пригородном поезде с небольшой железнодородной остановки около живописного хвойного леса и впечатляющих йодистых озёр. Ребята предупреждали, что в вагонах будет давка...

И вправду, когда садились в поезд, пройти дальше тамбура не удалось. Вскоре появились проводница и проводник. Продираясь сквозь толчею, они спрашивали, кто откуда едет и собирали деньги за проезд. Я отдал просимые четыре гривни и потоебовал билет. Железнодорожники как-то робко сказали, что билет на самом деле стоит 4,50 грн., а они, мол, берут меньше стоимости проезда. Как будто делают мне одолжение. Я доплатил необходимые 50 копеек и с чистой совестью забрал свой билет, понимая, что не отдал свои деньги проводнику, а заплатил компании, предоставляющей перевозку. В данном случае это было государство, с которым нам надо заботиться друг о друге.

Транспортная компания контролирует поток пассажиров через продажу билетов. Билеты – пронумерованы, а подделать частному лицу такой документ будет дороже, чем купить его. Если вы отдали деньги проводнику, но не взяли билет – лишаетесь страховки. И документально вас как будто и не было в транспорте. Получается, компания считает, что количество пассажиров не превышает нормы, и все комфортно добираются до места назначения. Но на самом деле пассажиров настолько больше нормы, что к Херсону давка начинается прямо с тамбура. По проданным билетов компания не видит этого, и не решает проблему хотя бы еще одним прицепленным дополнительным вагоном. Чиновники, которые могли бы что-то поменять, просто не ездят с нами, они не видят того, что происходит на самом деле.

Интересно, а что движет людьми, теми самыми пассажирами? Неужели меркантильность – пусть давка, зато можно сэкономить 50 коп? Или несообразительность, невнимательность? Или – нежелание поступить правильно, а не «как все»? Но зачастую это, наверное, безразличие ко всему, что вокруг происходит, безучастие, и неуверенность в том, что что-то можно поменять. Может, считают, – просто нет необходимости доплачивать50 коп за бумажку?

Коррупция вошла в культуру настолько глубоко, что многие не считают ее даже пороком. Нельзя потакать этому. Нужно бороться.

С рабочего тамбура кондуктор нас согнал в соседний – нерабочий, где наши коллеги – уставшие путники ещё не успели вытереть штанами весь мазут. А в том, рабочем тамбуре, по приезду в Херсон была такая давка, что мне пришлось выходить через соседний вагон.

До сих пор я храню этот билет за четыре с половиной гривни, потому что 50 копеек из его стоимости – мой билет в комфортную жизнь. Только я один не справлюсь, отстаивая право ехать как человек.