Пешеходный мост в херсон­ском Гидропарке может стать опасным для людей. В пред­дверие летнего наплыва дачйиков и отдыхающих его состояние проверили специалисты одного из экспертно- технических центров. И выявили, что мощные двутавровые балки, которые поддерживают его настил из стальных листов, проржавели и утратили свою прочность. Само по себе это неуди­вительно — за три с лишним десятка лет эксплуатации любая конструкция придет в негодность. Так что главный вопрос нынче в другом — как бы по­быстрее и с наименьшими затратами привести сооружение в порядок.

Для укрепления моста наиболее «проблемный» его пролет, опираю­щийся на старую баржу (сама баржа еще держится), требуется заливать армированным железобетоном и де­лать это срочно — ведь сезон отпусков уже «на носу». Однако капремонт перехода через Кошевую, по самым скромным прикидкам, обойдется не менее, чем в сто тысяч гривен, а у предприятия, обслуживающего зону отдыха, таких денег попросту нет. Вдобавок, в апреле у этой фирмы истек годичный срок аренды зем­ли, и она обратилась в горсовет с ходатайством о его продлении. Но в комиссиях обсуждение этого во­проса еще и не начиналось, и на сессию он не выносился. Так что хозяйственная структура находится в* таком же «подвешенном состоянии», как и сам мост.

Директор Гидропарка Юрий Цепелев говорит, что мэрия о ситуа­ции с мостом поставлена в извест­ность. Финансировать его капремонт можно было бы на условиях долево­го участия обслуживающего пред­приятия, муниципального бюджета и фирм-спонсоров. Но в случае со спонсорами — их еще надо найти, а с нынешним упадком экономики это тоже нелегко. Да и, кроме моста, неотложных работ хватает.

Для «обновления» пляжей заказано 120 тонн песка, который пред­стоит рассыпать по правому берегу Гидропарка. На левобережье, где располагается более мелководный «детский» пляж, его придется зака­зывать дополнительно. В зоне отдыха надо красить лавочки, ремонтировать туалеты и фонтанчики, убирать на­копившийся за зиму мусор — без этого санэпидслужба по результатам проверки элементарно не даст раз­решения на открытие купального сезона. Но если пешеходный мост, соединяющий Большой и Малый По1 темкинский остров, не смогут во­время отремонтировать, его надо будет признавать аварийным и, во избежание несчастных случаев, за­крывать передвижение по нему на неопределенный срок. А тогда зна­чительная часть расходов и хлопот, связанных с подготовкой к приему отдыхающих, пойдет насмарку.