Херсонщина спрямувала цього року до загального фонду Державного бюджету 32,6 млн. грн. акцизного збору, що майже на 46% більше, ніж торік

- Акцизний збір вважається найбільшим.податковим збором в Україні, адже ним обкладаються тютюнові вироби, алко­голь, нафтопродукти та автомобілі. Всі ці товари не є предметами першої необхід­ності. Тож, купуючи або споживаючи їх, громадяни самі вирішують, наскільки об­тяжувати свій гаманець цим податком, — розповіла завідувачка сектору акцизно­го збору управління оподаткування юри­дичних осіб ДПА у Херсонській області Людмила Благодарна. — До речі, серед європейських країн в Україні найнижчі ставки акцизного збору на тютюнові ви­роби. У Франції, Великобританії, Порту­галії, Німеччині та на Мальті він становить понад 60% вартості товару, в Україні ж — від 15 до 21%.

Значно нижчі ставки акцизного збо­ру в нас і на алкогольні напої та нафтоп­родукти, тоді як у Європі частка акцизу на ці товари становить від 60 до 80% вартості.

— У кожній пляшці горілки акцизного збору — 30% вартості, у кожній пляшці міцного вина чи коньяку—7%, пива — 9%, — зазначила Людмила Благодарна. — Ак­цизний збір з кожного літра бензину — близько 24% вартості, з нового автомобі­ля — від 1 до 10% вартості. Уряд нама­гається гармонізувати податкове законо­давство з акцизного збору до Європей­ського рівня, тобто збільшити рівень акцизного збору в ціні продажу підакциз­них товарів на 30—50%, залежно від спо­живчих якостей та попиту на них.

На наближення до норм і стандартів ЄС спрямований Податковий кодекс України. Зокрема, він містить такі зміни: з 1 січня 2011 року ставки акцизного збору на ал­когольні напої щорічно індексуватимуться; на всіх підприємствах, що використовують легкі та важкі дистиляти в якості сирови­ни у виробництві етилену, запроваджу­ються податкові пости; для збільшення фінансування будівництва доріг та ком­пенсації втрат бюджету через скасування транспортного податку підвищуються ставки акцизного податку на нафтопро­дукти та запроваджується оподаткування скрапленого газу як палива.

— Усі ці зміни забезпечать дотриман­ня загальноприйнятого в світовій практиці принципу «сплачує більше той, хто більше споживає». Хоча збільшені ставки на підакцизні товари ще далекі від євро­пейських,;— зауважила Людмила Благо­дарна. —Заданими Єврокомісії, приблиз­но втричі вищі паливні акцизи у країнах Східної Європи. За податками на дизель­не паливо Україна відстає від Європи у 7—10 разів.