В минувшую пятницу ваши корреспонденты посетили театр. Удовлетворив духовный голод, отправились в ближайшую кафешку погреться чаем. За разговорами не заметили, как стрелки часов достигли 22 часов 45 минут. Кафе закрывалось, и решено было разъезжаться по домам. Идея ночных маршруток пока что остается только идеей, поэтому решили вызвать такси.

Такси в Херсоне — на странном положении: нет специальных стоянок — промышляющие извозом паркуются, где придется, таксометры тоже встретишь не у всех...

Размышления о таксистах, погоде, дорогах и австрийских покойниках.

Привычный осенний дождь — это обычное явление природы, а не катаклизм.

Как говорится, а теперь с этого места поподробнее. Ибо то, что происходило дальше, ничем не уступало театральному представлению, причем в нескольких действиях.

Действие первое — попытки вызвать машину. Мы позвонили в любимую службу, но когда оператор узнала, что забирать нас нужно с улицы Суворова, машины не оказалось. Мол, в центре никого нет и не будет (!). Слегка опешив от такой реплики, мы позвонили в другую службу. Там, слово в слово повторили ответ предыдущего перевозчика. Машин нет и не будет...

С кафе нас попросили удалиться. А на улице темно, холодно, проливной дождь. А машину мы все еще не вызвали! Хоть пешком иди в другой конец города. Спрятавшись под кроной дерева, мы усердно штурмовали перевозчиков. Но везде слышали только отказ. Прошло полчаса. Увядающее дерево стало зонтом не только для нас, но и для молодой пары. Они тоже пытались вызвать машину с шашечками. Вспомнив практически все номера херсонских служб такси, машину мы все же вызвали.

Действие второе — ожидание. Оператор уверил, что авто прибудет через 15 минут. Надеясь на скорую встречу с теплым чаем и одеялом, мы продолжили мерзнуть на холодном октябрьском воздухе. Через 25 минут никто так и не приехал. Решили позвонить и напомнить о себе оператору. Мужской голос пообещал разобраться и перезвонить. Через считанные минуты тот же голос в телефоне сказал, что таксист спешил к нам, но... перепутал и забрал не тех пассажиров. Нашему «счастью» не было предела!

Действие третье — чудеса случаются! В общем, «карету» нам все же подали, и домой мы добрались. Но помимо неприятного осадка, остались без ответа несколько вопросов.

Во-первых, почему службы отказывались забирать нас с улицы Суворова? Их версия — в нашем районе нет машин. А что мешало водителю приехать из другого района, ведь все равно этот путь будет оплачивать пассажир? Знакомый таксист рассказал, что около восьми вечера в работе было 76 машин, а уже через час — всего 56. Причина? Дождик! По словам все того же таксиста, в такую погоду на водителей заказы начинают сыпаться, как из рога изобилия. Получается, что они не хотят заработать? А сами в это время жалуются на большой кредит, высокие цены на продукты, бензин. А их расхожая коронная фраза «Денег нет вообще»? При таком подходе к работе это и не странно. К тому же, машины у всех не бумажные, а дождь — не природный катаклизм!

Это с позиции пассажиров. У водителей иное мнение. Из-за сильных дождей на проезжей части разливаются океаны, скрывающие… Нет, не сокровища, а ухабы и ямы. Запомнить их все — нереально, учитывая, что каждый день появляются новые. Влетев колесами в дыру, можешь «попасть» на дорогой ремонт...

Такую одежду шьют только для погребения, чтобы выдержала до того, когда усопшего предадут земле. Толщина асфальта на херсонских дорогах, наверное, сравнима с толщиной этой специализированной ткани. Пошли дожди, и асфальт с недавно отремонтированных дорог стал куда-то смываться. Невольно возникает аналогия, что такие дороги делали, чтобы продержались только до выборов. А что будет с ними после «праздника демократии», наверное уже никого не интересует? И не хочется думать, что и предстоящая зима может оказаться такой же холодной и снежной, как минувшая? Но уместно напомнить уважаемым таксистам, что даже в ужасные снегопады они развозили по рытвинам и ухабам пассажиров, требуя двойной тариф. А тут привычный, пусть и холодный, октябрьский дождь! Так в чем же тогда истинная причина странного поведения таксистов: в разрушающихся дорогах или все же в нежелании лишний раз «напрягаться»?