ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



ИГОРЬ ЛИТВИН: «У МЕНЯ ЕСТЬ ПРАВО НЕ МОЛЧАТЬ!»
20.09.2010 / Газета: Деловые новости / № 37 / Тираж: 5000

Впервые за двадцать лет пребы­вания в политике местного уровня автор этих строк столкнулся с си­туацией, когда чиновник второго эшелона власти, взбунтовавшись, высказал публичное несогласие с «генеральной линией» первого лица города. Речь идет о заместителе городского головы Игоре Литви­не, возможном кандидате на мэрское кресло.

Надо сказать, что вызвать его на от­кровенный разговор удалось не сра­зу, а после ряда журналистских уло­вок, причем, не самых корректных.

- В преддверии предстоя­щих выборов некоторые местеч­ковые политологи назвали вас главным хранителем «скелетов в шкафу» и «поставщиком компро­мата». Ваша реакция на такого рода определение?

- Этим так называемым «анали­тикам» следовало бы позаботиться о собственной репутации и вспом­нить подлинную цену 30 сребрени­ков. А мои действия продуманные, в них нет нечестности и самопиара, публичные высказывания, озвучен­ные мною, — лишь малая доля того, что было сказано мэру не только с глазу на глаз, но и в присутствии других замов.

Да, как чиновник, я обязан вы­полнять распоряжения вышестоя­щего лица, но и право не молчать, согласно закону о госслужбе, у ме­ня тоже есть. Как можно молчать, когда.авторитаризм первого лица города преступает допустимые гра­ницы, а принимаемые им единолич­ные решения, причем, вопреки кол­легиальному мнению, идут вразрез с интересами громады?!

- Вы хотите сказать, что Вла­димир Иванович Коваленко не выдержал испытаний «медными трубами»?

- Я хочу сказать, что он истребил командный дух и существенно на­рушил систему управления испол­нительной власти. Более того, он все явственнее становится «ведо­мым» в отношениях с крупным ка­питалом (электромаш, АПФ «Тав­рия», УПТК и др.), что негативно сказывается не только на мораль­ном климате громады, но и на ее бюджете.

- Игорь Иосифович, нас могут обвинить в голословности...

- Что ж, возьмем электромаш, в частности ОАО «Южэлектромаш», который нынче возглавля­ет В.Коссе. Ваша газета писала о неудавшейся попытке этого пред­приятия «прихватить» 12 км дорог, расположенных на заводской территории. Но я эту ситуацию знаю намного глубже. Именно тогда мы схлестнулись с бывшим директо­ром ОАО Владимиром Утешевым, который недвузначно намекнул, что это дело не моего уровня. На ис­полкоме решение удалось приоста­новить, но ведь мэр не дает делу и другого развития — принятия до­рог в коммунальную собственность.

Спрашивается, почему? Ждут при­хода в исполком более «сговорчи­вой» команды?!

А бюджет, между тем, мог бы по­полняться за счет сдачи этих дорог в аренду.

- Наша редакция располага­ет документами, свидетельству­ющими о том, что при переда­че общежитий в коммунальную собственность ОАО «Южэлектро- маш» «наказало» город на очень крупную сумму.

- Дa, более чем на 600 тыс. грн. Это деньги, которые, согласно по­становлению Кабмина и, соответ­ственно, существующему договору, завод должен был или заплатить в бюджет, или на эту сумму произве­сти в общежитиях ремонтные работы. Ни то, ни другое сделано не было, более того, «Южэлектромаш» вступил в полосу банкротства, не внеся эту сумму в реестр креди­торов. В итоге пострадали жильцы общежитий и городской бюджет, из которого теперь «выдавливаются» последние финансовые крохи на косметический ремонт этих самых общежитий. Ради чего все это де­лается? Ради поддержки главным местечковым регионалом мэра на предстоящих выборах?

Я с уважением отношусь ко мно­гим членам Партии регионов и знаю, что не под флагами этой по- литсилы Владимир Иванович пой­дет в мэры, а под крылом благо­дарного ему за соглашательскую политику Владимира Коссе. Ес­ли учесть, что ОАО, возглавляемое В.Коссе, сейчас находится в ста­дии банкротства, является должни­ком в Пенсионный фонд, должни­ком по зарплате и по выплате ре­гресса, то что будет с городом, ес­ли после выборов такая команда придет к власти и оккупирует каби­неты исполкома?!

Что касается УПТК, так по этому вопросу у нас с Владимиром Ива­новичем был очень серьезный раз­говор, он меня даже обвинил в «не­командном» подходе к проблеме. Но кому надо было это командное мнение, и кто его слушал? Я гово­рил открыто, что до решения кон­фликта в Хозяйственном суде или за столом переговоров нельзя да­вать фирме разрешение на сбор документов для выкупа земли. Те­перь эта проблема стала головной болью не только города, но и про­куратур всех уровней, губернатора в том числе.

A чем вызвана ваша жесткая ' позиция на прошлом исполкоме по АПФ «Таврия»?

В этом вопросе нет ничего лич­ного и нет никакой политики. Для того, чтобы признать выполнение работ по улучшению арендуемого коммунального имущества, «Тав­рии» нужно предоставить соответ­ствующий пакет документов. Будут документы — будет и решение, во всяком случае, при нынешнем со­ставе исполкома.

Меня, если честно, больше вол­нуют проблемы в школьном и до­школьном образовании, которое я курирую как зам. На 1 сентября, по причине невыполненных ремонтных работ, в 8 школах не были подписа­ны акты. Да, имеют место элементы некой предвзятости, типа, не отре­монтирована яма для прыжков, хотя это тоже важно и касается безопас­ности здоровья детей. Но как функ­ционировать школе, к примеру, без отремонтированных туалетов? От­вет же от первого лица по этой те­ме один: «Немає коштів!».

Или взять хотя бы ситуацию с ме­стами в детских дошкольных учреж­дениях. На 1 сентября очередь из малышей составляла 1,5 тыс. чел. Открыв три дополнительные груп­пы и сделав выпуски в старших группах, мы сократили численность нуждающихся до 574 чел. Но ведь на все на это из бюджета мы не по­тратили ни копейки, ремонт в груп­пах сделан исключительно за день­ги родителей, по 500 грн. с семьи. Но если родители смогли найти в семейном бюджете деньги, Го не­ужели в городском мы бы не оты­скали такую же сумму, чтобы пол­ностью ликвидировать очередь и хотя бы на несколько лет снять эту проблему? Снова нету денег? Не­правда, на стадион «Энергия» наш­ли и на детство отыскали бы, до­статочно лишь более внимательно вчитаться в строчки принятого го­родского бюджета. Да и с ежеме­сячными увеселительными город­скими мероприятиями поскромнее надо бы быть. Не говоря уже о пря- ' мых бюджетных потерях из-за усту­пок «нужным людям».

- Кстати, о бюджетных поте­рях. Вы курируете вопрос эффек­тивности использования комму­нального имущества. Как получи­лось, что «Укрпочта» — хозрасчет­ное предприятие, ведущее ком­мерческую деятельность, платит за аренду наших коммунальных помещений как бюджетная орга­низация — 1 гривну в год? С нас, газетчиков, как и с жителей горо­да, она берет за свои услуги по полной программе. Кстати, со­гласно последней информации, с января следующего года «Укр­почта» планирует повысить свои тарифы еще на 20%.

- Меня не меньше вашего воз­мущает такое положение дел, при­чем, сохраняется оно не первый год. Я неоднократно поднимал этот вопрос, делал расчеты, готовил со­ответствующие проекты решений, но никакие мои доводы не смогли переубедить Владимира Ивановича. 1 гривна в год арендной платы для «Укрпочты» — это решение сессии, но с его подачи.

Да и вообще, этих самоличных решений не перечесть. Взять хо­тя бы решение исполкома о наруж­ной рекламе, малых архитектурных формах и т.д. Кто его придержива­ется, если речь идет о нужных лю­дях? Иногда возникают и вовсе аб­сурдные ситуации. Ко мне, как к ку­ратору торговли, приходят за раз­решением на торговлю владельцы новых киосков, а о разрешении на их установку я ровным счетом ни­чего не знаю.

Вот в общих чертах моя пози­ция после последних лет пребы­вания во власти. Где здесь «скеле­ты» и «компромат»? Ваша газета не меньше осведомлена о происходя­щих событиях. Единственное, за не­имением документов, не все может озвучить. А я все это пережил, что называется, пропустил через себя, потому, убежден, имею моральное право об этом говорить.

- Я не могу не задать вопрос, который 1для вас не просто не­приятный, но и очень болезнен­ный. О страшной аварии гово­рить не будем — эта трагическая страница вашей жизни уже пере­вернута. А вот о разбитой маши­не, принадлежавшей исполкому, вернее, КП «Автоцентр», думаю, стоит поговорить. Эту машину, согласно решению сессии, спи­сали за счет средств бюджета?

- Автомобиль, как транспортная единица, действительно, списан. А что касается денег, то 28 января 2008 года в кассу КП «Автоцентр» я внес 42 тыс. 659 грн., полностью возместив таким образом ущерб. И по другому быть не могло.

- A документ у вас какой- нибудь имеется?

- Конечно, квитанция КП, подпи­санная кассиром и гл. бухгалтером. Чтобы раз и навсегда снять этот вопрос, я обязательно передам ее в вашу газету. Если сочтете нуж­ным, — опубликуйте.

Автор: Ольга Островерхова

Пошук:
розширений

Одеський зоопарк
Одеський зоопарк розповів, скільки птахів вдалося врятувати після екокатастрофи
Одеський зоопарк підбиває підсумки великої рятувальної операції після екологічної катастрофи, спричиненої ворожим обстрілом наприкінці минулого року. Тоді через витік олії в море на одеському узбережжі постраждали сотні птахів, а до зоопарку доправили близько 300 забруднених пернатих. Завдяки зусиллям працівників зоопарку, ветеринарів, науковців і небайдужих одеситів частину птахів вдалося врятувати та повернути у природне середовище.

На Одещині для лелек створили ще 64 безпечні домівки
До Міжнародного дня птахів ДТЕК Одеські електромережі підбили підсумки екологічної ініціативи #Лелеченьки. У 2025 році енергетики встановили на Одещині 64 захисні платформи для гнізд білих лелек та допомогли орнітологам окільцювати 50 пташенят.

Останні моніторинги:
00:00 31.10.2011 / Чорноморець
00:00 31.10.2011 / Чорноморець
00:00 31.10.2011 / Чорноморець
00:00 27.10.2011 / Акценти
00:00 27.10.2011 / Акценти


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.013