Нещодавно ВАТ «КЗЗСО» завершив капітальний ремонт і модернізацію пересувної рейкозварювальної машини ПРСМ-3, виконані на замовлення одеських залізничників.

Машину після заводських випробувань відвантажено рейко-зварювальному поїзду №13. Також завершується капремонт з модернізацією ще однієї ПРСМ для Придніпровської «залізниці. На черзі — виконання подібного ж замовлення, яке надійшло від білоруських залізничників.

Крім того, іде підготовка до випуску рейкозварювальних машин КРС-1 та КСМ-005 ( на комбінованому ходу). Замовник — також «Укрзалізниця».

В стадії виробництва — стаціонарна рейкозва-рювальна машина К-1000 для польських залізниць. На модернізацію з Мурома повернулася машина для зварювання хрестовин стрілочних переходів К-924. Іде робота над виконанням експортних замовлень з Канади і Китаю по випуску рейкозварювальних машин К-920 і К-922.

Також на заводі триває випуск універсального зварювального устаткуванні! для промислових підприємств України і Росії. В їх числі — машина для електрошлакового зварювання А-550, яка виробляється на спецзамовлення Таганрозького заводу «Красный котельщик».

Таким чином, незважаючи на економічну і фінансову скруту, ВАТ «КЗЭСО» продовжує працювати: його основні виробничі підрозділи завантажені роботою повністю.