ІА «Контекст-Причорномор'я»
логін:
пароль:
Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»
Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка:
 
Sinoptik - logo

Погода на найближчий час



Дві біди: дороги та... гроші
16.08.2010 / Газета: Трудова слава / № 32 / Тираж: 4714

Ями на воскресенській вулиці Антипенка та новотроїцькій — Димитрова «латали» вдруге

Вдруге за останній час ліквідували ямковість на вулицях Антипенка у Воскресенці та Димитрова у Новотроїцькому. Виконували роботи працівники філії «Новотроїцький райавтодор» ДП «Херсонський облавтодор». Але те ж саме дорожники робили наприкінці жовтня минулого року. Чим же викликана необхідність робити ремонт після ремонту? З цим запитанням кореспондент «ТС» звернувся до начальника райавтодору Миколи Загоренка.

«Ми ліквідовували ями, що «вилізли» після зими», — сказав Микола Федорович. Те, що ці самі вулиці ремонтували у жовтні, він підтверджує. Минулого року тендер на ремонт комунальних об'єктів по всій області виграв облавтодор. Грошей з обласного бюджету на цю справу чекали ще у квітні, надійшли ж вони у... жовтні. Причому кошти» потрібно було негайно освоювати. Вулицю Антипенка доручили робити Білозерському райавтодору, Димитрова — Новотроїцькому. Але температурний режим пізньої осені не дав можливості якісно виконати роботи.

Технології, за словами Миколи Федоровича, дорожники дотримались повністю. Грейдером зрізали узбіччя, які на 15-20 см були вищими за дорожнє полотно, заважали воді стікати з дороги і вона вимивала ями. Потім об'єкт механічною щіткою підмів трактор та продула повітродувка на базі Т-40. Після того до справи взявся «Чіпсилер» — спеціальний комплекс, що автоматично виливає норму бітумної емульсії і зразу ж висипає щебінь. За ним їхав коток. «Проте, за технологією емульсія повинна обволокти щебінь, — каже Микола Загоренко. — А цього через низькі температури не сталось». Крім того, за словами начальника райавтодору, після такого ремонту потрібно обмежувати швидкість транспорту до 40 км, аби не було виломлювання гравію, і не пускати на полотно важкі автомобілі. Цієї умови також не було дотримано. Тому відремонтовані дороги (як і шляхи всієї області) й «вишли» з зими з великою ямковістю. Цього б могло не бути, якби кошти надійшли у строк. Наприклад, як це було з ділянкою дороги Воскресенка-Громівка. Три роки тому там робили ремонт за подібною технологією у червні-липні.

Автор: Андрій БЕЙНИК

Пошук:
розширений

Одеський зоопарк
Одеський зоопарк розповів, скільки птахів вдалося врятувати після екокатастрофи
Одеський зоопарк підбиває підсумки великої рятувальної операції після екологічної катастрофи, спричиненої ворожим обстрілом наприкінці минулого року. Тоді через витік олії в море на одеському узбережжі постраждали сотні птахів, а до зоопарку доправили близько 300 забруднених пернатих. Завдяки зусиллям працівників зоопарку, ветеринарів, науковців і небайдужих одеситів частину птахів вдалося врятувати та повернути у природне середовище.

На Одещині для лелек створили ще 64 безпечні домівки
До Міжнародного дня птахів ДТЕК Одеські електромережі підбили підсумки екологічної ініціативи #Лелеченьки. У 2025 році енергетики встановили на Одещині 64 захисні платформи для гнізд білих лелек та допомогли орнітологам окільцювати 50 пташенят.

Останні моніторинги:
00:00 31.10.2011 / Чорноморець
00:00 31.10.2011 / Чорноморець
00:00 31.10.2011 / Чорноморець
00:00 27.10.2011 / Акценти
00:00 27.10.2011 / Акценти


© 2005—2026 Інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»
© 2005—2026 S&A design team / 0.012