Украина постепенно становится всё более серьезным игроком на европейском газовом рынке. Прагматичная позиция руководства нашей страны позволила восстановить интерес к транзитным возможностям украинской ГТС

Напомню, что еще 9 декабря 2005 года началось строительство газопровода «Северный поток» («Nord Stream»), проектная мощность которого должна составить 55 миллиардов кубометров газа в год. С октября 2009-го по февраль 2010 года компания «Nord Stream» получила необходимые разрешения для строительства газопровода через Балтийское море. Уже 3 июля 2010 года первая нитка газопровода «Северный поток» достигла материка в районе Лубмина, в Германии. Планируется, что подача газа из «Северного потока» на строящуюся сейчас станцию сдачи-приемки газа начнется осенью 2011 года.

Кроме того, есть еще «Южный поток» («South Stream») — проект газопровода России и Италии, который пройдёт по дну Черного моря из Новороссийска в болгарский порт Варну с «прицелом» на балканские страны. 18 мая 2010 года Президент России Дмитрий Медведев заявил в Киеве, что российская сторона не намерена в угоду Украине отказываться от реализации альтернативных проектов транспортировки природного газа, в частности строительства газопроводов «Северный поток» и «Южный поток».

Отметим, что еще 22 марта 2010 года Президент Янукович уточнил, что модернизация украинской газотранспортной системы является альтернативой строительству газопровода «Южный поток». «Мы предлагаем модернизацию ГТС — альтернативу строительству «Южного потока». Потому что «Северный поток» не остановить — он уже строится. Мы сейчас ищем возможности, как договориться, чтобы Украине оставили как минимум те объемы газа, которые можно транспортировать существующей ГТС, — около 125 миллиардов кубов газа», — сказал глава государства. Он предложил план модернизации и расширения возможностей ГТС Украины: во-первых, постройка участка Богородчаны-Ужгород позволит увеличить объем прокачки на 10 миллиардов кубометров газа в год, во-вторых, модернизация скорости прокачки газа через ГТС разрешит увеличить объемы прокачки газа на 20-25 миллиардов кубометров, а в-третьих, станет возможной прокладка фактически новой трубы параллельно существующей.

23 марта 2010 года Украина и ЕС подписали в Брюсселе совместную декларацию по вопросам модернизации отечественной ГТС. Ее подписали и представители европейских банков, что дало начало переговорному процессу о выделении Украине кредита для обновления «трубы».

26 мая 2010 года Президент Виктор Янукович расширил идею строительства дополнительного газопровода по территории Украины. Во время переговоров с государственным секретарем США Хиллари Клинтон он заявил, что «Украина предлагает Европейскому Союзу и России строительство через украинскую территорию дополнительного газопровода для увеличения прокачки газа в Европу».

Президентская инициатива получила необходимое развитие 25 июня 2010 года: министр топлива и энергетики Украины Юрий Бойко заявил, что «вопрос создания украино-российского газотранспортного консорциума в настоящее время не стоит». Добавил, что «Украину устроит модель, которая будет отвечать интересам страны. Украина должна владеть контрольным пакетом в любом совместном предприятии, которое создается на нашей территории. Нам нужно иметь до трех участников этого предприятия, ибо есть три составляющие этого процесса — Россия как владелец ресурса, мы как транзитер и Европа как потребитель. И только втроем, вместе, найдя компромиссы в национальных интересах для каждой страны, мы сможем создать совместный проект, и он будет эффективен. ЕС это предложение поддерживает».

Можно констатировать, что Украина перестала занимать пассивную позицию в деле транспортировки газа в Европу, заботясь не только о собственном реноме надежного партнера-транзитера, но и работая на перспективу. И эта политика как пример реализации прагматичного государственного интереса обречена на успех.