ПИТАННЯ перевезення пільгових категорій населення на міських маршрутах були і є найактуальнішими і найпроблемнішими. Із року в рік залишалися невирішеними питання фінансування перевезень в повному обсязі із державного бюджету.

При розрахунках потреби коштів на 2009 рік враховували термін перевезення, кількість пільгових категорій населення міста, ціну квитка і отримали розрахункову пропозицію у сумі 1233,р тис.грн. Кошторис на 2009 рік затвердили у сумі лише 835,4 тис.грн.

В розрахунках на 2010 рік була визначена сума 1363,7 тис.грн. (при заборгованості за 2009 рік -150416,93 грн.). Кошторис на 2010 рік зменшено до 719,9 тисгрн.

Мабуть, ці факти і вплинули на рішення ветеранських організацій, які прийняли пропозиції керівництва АТП-16506 і погодилися на запровадження пільгових рейсів, обговорили графік руху автобусів. Який результат? Однозначно негативний: автобусів недоставало, вони були, м'яко кажучи, переповнені, грубе ставлення до людей розпалювало емоції, графіки не витримувалися та інше.

У цієї проблеми є дві сторони: несвоєчасне і недостатнє фінансування, яке згубно впливає на спроможність АТП-16506 виживати у теперішні кризові часи, а з іншого боку — Закони України визначають право безоплатного проїзду у міському пасажирському транспорті.

Стан справ з пільговими перевезеннями по місту було розглянуто наприкінці червня на засіданні виконавчого комітету з участю активу громадських ветеранських організацій. Думки розділилися, і за міським головою залишилося право на прийняття остаточного рішення про скасування пільгових рейсів. І таке рішення О.Карасевич прийняв: на адресу перевізника АТП-16506 направлено листа про скасування з 1 серпня пільгових рейсів і необхідність на якісному рівні здійснювати перевезення пільгових верств населення на всіх маршрутах міста відповідно до законодавства. Головним акціонерам ВАТ «АТП-16506» запропоновано привести організацію перевезень пільгових верств населення по місту у відповідність до чинного законодавства.

Справу зроблено: право на проїзд для всіх пільговиків урегульоване. А борги перед перевізником залишаються — і немалі.