Общий грузооборот Октябрьского спецпорта за 9 месяцев составил 3,9 миллиона тонн


Останнє відео
Прес-конференція «Нові терміни проведення зовнішнього незалежного оцінювання у 2020 році»


Инфографика
Курси валют. Долар США. Покупка: Усі банки Усі валюти

Одеса

Миколаїв > Новини > Морегосподарський комплекс

Общий грузооборот Октябрьского спецпорта за 9 месяцев составил 3,9 миллиона тонн

16:20 / 22.10.2015

НИКОЛАЕВ, 22 ОКТЯБРЯ 2015 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ — В январе-сентябре 2015 года общий грузооборот государственных и частных стивидорных компаний, работающих на территории Октябрьского специального морского порта, составил 5 млн. 331,99 тыс. тонн, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству сообщили сегодня, 22 октября, в пресс-службе ГП «Администрация морских портов Украины».

В пресс-службе сообщили, что за январь-сентябрь 2015 г. общий грузооборот по порту «Октябрьск» составил 5 млн. 331,99 тыс. тонн, что на 2% меньше, чем в январе-сентябре 2014 года, когда грузооборот составил 5 млн. 443,26 тыс. тонн.

Наливных грузов обработано 7,47 тыс. тонн (в 2014 году — 12,27 тыс. тонн); сыпучих сухогрузов — 4 млн. 176,8 тыс. тонн (в 2014 году — 4 млн. 92,24 тыс. тонн); тарно-штучных грузов — 1 млн. 147,72 тыс. тонн (в 2014 году — 1 млн. 338,75 тыс. тонн).

СПРАВКА: Специализированный морской порт «Октябрьск» основан в 1965 году. Порт расположен на левом берегу Днепро-Бугского лимана. Территория порта составляет 178,8 га.

Подход судов в порт осуществляется по Бугско-Днепровскому Лиманскому каналу (БДЛК). Порт для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и обслуживания морских и речных судов имеет 7 причалов общей длиной 1,53 км.

Глубины и длина причальной линии позволяют принимать суда длиной до 250 метров, шириной – до 40 м, дедвейтом – до 80 тыс. тонн. Объявленная осадка в порту – 10,5 м.

При существующем уровне механизации перерабатывающая способность специализированного морского порта «Октябрьск» составляет до 5 млн. тонн генеральных грузов в год.

версія для друку

Євген Плінський

Період штучного стримування тарифів та гучних політичних обіцянок поступово добігає кінця. Економічні реалії, потреба у відновленні інфраструктури та стабільній роботі комунальних систем змушують владу переходити від популістичних рішень до більш прагматичної тарифної політики. Експерти наголошують: без економічно обґрунтованих тарифів забезпечити якісні послуги та модернізацію галузі буде дедалі складніше.

Триденний форум «Берег майбутнього: нове життя туризму Причорномор’я під впливом війни» у Коблево об’єднав представників громад, туроператорів, бізнесу та державних інституцій. Учасники заходу обговорили трансформацію туристичної галузі в умовах війни, знайшли нові точки зростання для регіону та презентували перспективні маршрути, що охоплюють узбережжя, лимани та природні рекреаційні території Причорномор’я.

Свідоцтво Держкомітету інформаційної політики, телебачення та радіомовлення України №119 від 7.12.2004 р.
Використання будь-яких матеріалів сайту можливе лише з посиланням на інформаційне агентство «Контекст-Причорномор'я»