НИКОЛАЕВ, 30 ИЮЛЯ 2010 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Министр транспорта и связи Украины Константин Ефименко считает, что потенциал Придунавья напрямую зависит от работы ГСХ «Дунай — Черное море» и судоходства рекой Дунай, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Такое мнение министра на официальном сайте распространила пресс-служба Министерства транспорта и связи Украины.

«Придунавье — регион со слабо развитой промышленностью, — сказал министр. — Основной его потенциал связан с развитием транспортных возможностей: здесь расположены мощные порты Измаил и Рени, Килийский судоремонтно-судостроительный завод и Украинское Дунайское пароходство. Потому государство должно решить три главных проблемы на Дунае: проведение дноуглубительных работ на ГСХ «Дунай — Черное море», загрузка порта Рени и возрождение Украинского Дунайского пароходства».

В рамках рабочей поездки К. Ефименко ознакомился с работой предприятий морехозяйственного комплекса региона, что расположены в устье Дуная: Килийского судоремонтно-судостроительного завода, порту Усть-Дунайск (портопункты «Килия» и «Вилково»), осмотрел украинский ГСХ, в частности, ограждающую дамбу в устье Быстрое, а также посетил подраздел ГП «Дельта-лоцман» в г. Вилково.

«Эффективность работы ГСХ и позитивный взнос в экономику региона очевиден: за 6 месяцев этого года из 1 тыс. 400 судов, которые прошли Дунаем в Черное море, преимущество украинскому ГСХ предоставило 750 судов, в то время как Сулинским каналом прошло 514, — сказал К. Ефименко. — Доведение глубин на ГСХ к проектным — 7,2 м — позволит в дальнейшем увеличить количество суднозаходов, а, соответственно, портам Измаил и Рени — принимать крупнотоннажные суда. Безусловно, рост грузопотока станет толчком к развитию портов и региона в целом».