НИКОЛАЕВ, 03 ИЮНЯ 2009 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – 31 мая 2009 г. через глубоководный судовой ход (ГСХ) «Дунай – Черное море» прошло 2 тыс. 500-ое судно, передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом сегодня, 3 июня, агентству сообщили в пресс-службе ГП «Дельта-лоцман».

Российский сухогруз «Арктур» проследовал из Измаила в Турцию.

Первое судно с момента восстановления судоходства прошло по ГСХ «Дунай – Черное море» 18 апреля 2007 г. С тех пор каждый месяц по гирлу Быстрое проходит до 100 судов различного типа и назначения. Эта цифра не изменилась с начала экономического кризиса и сокращения грузоперевозок водным транспортом.

По словам директора ГП «Дельта-лоцман» Александра Голодницкого, Украинский судовой ход – это не только объект стратегической важности. «Строительство ГСХ стало первым шагом на пути возрождения депрессивного региона. Отрадно, что оно началось с восстановления транспортных мощностей Придунавья. Проект интересен и в экономическом плане. Потенциал Дуная огромен, но пока не реализован. Когда мощнейшая транспортная артерия Европы качественно увеличит свою загрузку, это даст движение судов, оживление ГСХ и экономики Украины», – отметил он. В 2008 году госпредприятие «Дельта-лоцман» впервые начало системный анализ и поиск рычагов увеличения количества судозаходов через ГСХ.

«Статистика проводок судов по ГСХ свидетельствует: украинский судовой ход завоевал своего потребителя», – подчеркнул А. Голодницкий. По его словам, на нынешнем этапе его готовности через ГСХ следуют суда с осадкой до 5,85 м. ГСХ «Дунай – Черное море» предпочли судовладельцы из почти 50 стран мира. Судовой ход обеспечивает бесперебойное круглосуточное сообщение украинских, молдавского, румынских и болгарских портов с портами Черного и Средиземного морей.