НИКОЛАЕВ, 04 АВГУСТА 2007 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Александр Сагайдаков восстановлен в должности председателя правления ОАО ГАХК «Черноморский судостроительный завод», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

Об этом агентству 3 августа, сообщили в пресс-службе предприятия.

Вчера А. Сагайдаков приступил к выполнению своих служебных обязанностей.

Как сообщали СМИ, в 2003 году А. Сагайдаков руководил ОАО «Николаевская малотонажная верфь», которая победила в конкурсе на приватизацию ЧСЗ. В 2004 г. А. Сагайдакова назначили председателем правления Черноморского судостроительного завода вместо Вячеслава Полтавцева. Но через 11 месяцев после приватизации ЧСЗ новым генеральным директором холдинга стал младший брат Игоря Чуркина Олег Чуркин. По утверждению самого А. Сагайдакова, он ушел тогда с этой должности по собственному желанию, чтобы не участвовать в махинациях Чуркиных на предприятии.

СПРАВКА: 7 октября 2003 года 90,25% акций ГАХК «Черноморский судостроительный завод» были приобретены ОАО «Николаевская малотоннажная верфь» (ныне ОАО «Судмашпром»), которое контролируют бизнесмены Игорь и Олег Чуркины.

Впоследствии Фонд госимущества Украины попытался через суд расторгнуть договор купли-продажи. Однако в декабре 2005 года Николаевский хозяйственный суд отказал полностью в удовлетворении иска в пользу ФГИУ, а 24 октября 2006 года и Одесский апелляционный суд признал договор купли-продажи действительным.

14 марта 2007 года Высший хозяйственный суд Украины отклонил кассационную жалобу Фонда госимущества и оставил в силе решение первых инстанций, в частности Хозяйственного суда Николаевской области и Одесского апелляционного хозсуда, подтвердивших право собственности ОАО «Судмашпром» (ранее — ОАО “Николаевская малотоннажная верфь) на 90,25% ОАО «Черноморский судостроительный завод».

26 июля 2007 года решением Хозяйственного суда города Киева удовлетворен иск Фонда госимущества Украины о расторжении договора купли-продажи акций ЧСЗ Николаевской малотоннажной верфью.

ГАХК «Черноморский судостроительный завод» основан в 1897 году как франко-бельгийское акционерное общество «Наваль». Специализируется на производстве судов полной грузоподъемностью до 105 тыс. тонн, а также производит судовые котлы, механизмы и судовое оборудование. Основные рынки сбыта — Украина, РФ, Греция, Эстония.