НИКОЛАЕВ, 15 СЕНТЯБРЯ 2005 ГОДА, КОНТЕКСТ-ПРИЧЕРНОМОРЬЕ – Мэр Николаева Владимир Чайка никогда не примет сторону собственников Черноморского судостроительного завода (ЧСЗ). Такое заявление мэр сделал на торжественном завершении строительства комплекса зернохранилищ на сельскохозяйственном предприятии (СП) «Нибулон», передает корреспондент ИА «Контекст-Причерноморье».

В. Чайка отметил, что собственники ЧСЗ всячески пытаются помешать работе СП «Нибулон», а с этим необходимо бороться.

Как сообщалось, на 36 сессии горсовета депутаты приняли обращение к Президенту Украины, премьер-министру, Верховному Суду, Верховной Раде и Фонду госимущества с просьбой пересмотреть условия договора купли-продажи контрольного пакета акций ЧСЗ.

«На ЧСЗ ситуация до сих пор не ясна, но я теперь не буду стоять в стороне от проблем этого предприятия. Меня просили до сентября «не трогать» завод, но срок прошел», – подчеркнул мэр Николаева.

СПРАВКА. ООО «Сельскохозяйственное предприятие «Нибулон» – один из крупнейших зернотрейдеров Украины. В прошлом году общий урожай зерновых на полях «Нибулона» составил до 100 тыс. т. В собственности и в аренде у предприятия находится около 52 тыс. га пахотных земель в Николаевской, Луганской, Харьковской и Винницкой областях. СП также владеет животноводческими фермами, парком сельхозтехники и элеваторными мощностями общей емкостью 270 тыс. тонн (без учета строящегося зерноперегрузочного комплекса). Количество сотрудников – около 2,5 тыс. человек.

Черноморский судостроительный завод основан в 1897 г. как французско-бельгийское акционерное общество «Наваль». Занимается строительством крейсеров, авианесущих крейсеров, специализированных судов и траулеров. В 1990-е гг. ЧСЗ переориентировался на строительство танкеров для греческой компании «AVIN» и многофункциональных буксиров. В сентябре 2003 г. Фонд госимущества признал ОАО «Николаевская малотоннажная верфь» победителем конкурса по приватизации ЧСЗ. К концу лета 2004 г. команда управляющей компании была готова начать реализацию масштабной судостроительной программы. Однако сначала неудавшаяся попытка реприватизировать завод, а позднее политическая и финансовая нестабильность в стране не предоставили такой возможности. С сентября 2004 г. на предприятии проведено 134 проверки. Акт о результатах системной проверки от 24 декабря подтверждает, что инвестобязательства выполняются надлежащим образом. Руководство ЧСЗ утверждает, что готово запустить намеченную судостроительную программу. Согласно ей на протяжении ближайших 3 – 5 лет планируется построить сухогрузы различного водоизмещения и танкеры дедвейтом 47,3 тыс. т. На предприятии трудятся около 7 тысяч человек.