В понедельник на базе 299-й бригады тактической авиации,что в Кульбакино, началась практическая фаза летно-методических сборов с молодыми летчиками украинской военной авиации.

...Старший лейтенант Виктор Данилюк окончил Харьковский университет воздушных сил еще три года тому назад и с того времени практически не летал. Восемь часов на истребителе Су-27 и три часа полетов на учебном Л-39 — нот и вся летная практика молодого летчика-истребителя. 13 то время, как в воєнно-учебном заведении молодой пилот провел в небе почти 150 часов.

- За небом очень соскучился, — откровенно признается Виктор. — Но что мы можем сделать, если государство так мало выделяет нам топлива? — спрашивает молодой летчик.

На нот раз государство, кажется, услышало начинающих пилотов и выделило им на полеты 100 т керосина. По планам авиационного командования, этого количества должно хватить, чтобы каждый из 24 молодых пилотов, вызванных на летно-методические сборы в Николаев из частей истребительной, разведывательной, бомбардировочной и штурмовой авиации, провел в небе не менее 10 часов. На первый взгляд, 10 часов — немного, но, учитывая то, что в текущем году средний налет этих пилотов составил около часа, то подобная цифра выглядит где-то даже солидной.

Вообще-то, сборы у молодежи начались еще две недели тому назад. Как обычно, практике предшествовала теория. Ее .молодые покорители воздушного пространства проходили в Николаевском специализированном центре боевой подготовки авиационных специалистов. Сдав все зачеты и отлетав на тренажерах необходимое количество часов, авиаторы были допущены к полетам.

Кстати, рассекать высоты пятого океана они должны три недели, во время которых летать должны по четыре дня из семи. Подобная нагрузка для украинских военных летчиков — дело непривычное, но молодые пилоты, с которыми удалось пообщаться, утверждают, что не боятся ее. Говорят, что уже надоело киснуть на земле и совершать «облет» тренажеров. Ставить на крыло будущих военных асов будут самые опытные летчики военной авиации.

- Недеемся, что молодежь полетает как следует, а мы им в этом поможем, — заверил командир 299-й бригады летчик первого класса Сергей Ищенко.