Спасти украинцев с тонущего судна смогли представители «Сильной Украины» и фонда «Ассоль»

Сейчас сложно даже предположить, о чем могли думать украинские моряки «Святой Софии», оказавшиеся заложниками полуразрушенного судна у берегов далекого Египта. Из-за безответственност и владельца корабля они вынуждены были почти четыре месяца обходиться без нормальной пищи и воды, ограничиваясь лишь пресными лепешками из остатков муки. Их сигналы о помощи египетские власти игнорировали, родное государство для спасения соотечественников тоже ничего не предпринимало. Тем временем судно могло затонуть каждую минуту — воду, которая поступала через пробоину, приходилось откачивать вручную. Но долго-жданное спасение пришло... Как и в нашумевшей истории с «Арианой», на призывы о помощи откликнулся Сергей Тигипко. Инициативная группа его партии «Сильная Украина» и фонда помощи морякам «Ассоль», основанного при поддержке политика, сделала все, чтобы вернуть соотечественников домой.

«SOS», на который никто не откликнулся

Беды экипажа сухогруза «Святая София», названного в честь одной из главных православных святынь, начались в марте этого года. Судя по словам самих моряков, еще в январе по документам сухогруз должен был стать на ремонт в Ильичевске, однако судо-владелец направил «Софию» в очередной рейс в Индию, причем загрузив ее опасными с точки зрения экологии фосфатными удобрениями. Но рейс не удался... Войти в Суэцкий канал кораблю не позволили. Во-первых, экспертиза установила, что судно, построенное в семидесятых годах прошлого века и едва держащееся на плаву, немореходное и аварийное. Во-вторых, у владельца сухогруза обнаружились весьма немаленькие долги. Так что экипажу от-кровенно дали понять, что до погашения долга путь в порт судну заказан. Говоря прямо, владелец «Святой Софии» фактически «подставил» экипаж, отправив его в рейс на старом «корыте» и сделав моряков заложниками своих долгов. Увидев, что его афера не прошла, он просто бросил их на произвол судьбы.

В дальнейшем на судне разыгралась настоящая драма. Скоро у экипажа закончились запасы еды и питьевой воды, затем вышел из строя клапан для сдерживания морской воды, и машинное отделение начало понемногу заполняться водой. Для того чтобы хоть как то улучшить ситуацию, пришлось рычаг клапана фиксировать обычной веревкой. Так что в какой-то момент жизни моряков не в переносном, а в прямом смысле оказались на волоске, точнее на веревке...

Но беда не приходит одна: «Святая София» осталась без электричества, воду приходилось откачивать вручную. Это означало, что на плаву судну оставалось быть считанные дни, потому как из-за течи в машинном отделении оно медленно, но уверенно уходило под воду... Казалось, все! Ведь на сигналы SOS, дважды посланные экипажем, ни одно судно так и не откликнулось. А руководство египетского порта, даже видя красные сигнальные ракеты», так и не сняло запрет на вхождение в порт, оставив сухогруз с украинцами тонуть на дальнем рейде...

Чтобы не умереть с голоду, они ели пресные лепешки из остатков муки и рыбу, приготовленную на дровах (ведь топливо к тому времени уже закончилось). А в ночь с 21-го на 22-е августа в полностью обесточенный и невидимый для других сухогруз чуть не врезалось рыболовецкое судно. Украинцы случайно заметили приближающуюся угрозу и фонариками подали сигнал бедствия. После чего, по словам одного из членов экипажа, «ребята ходили с ними ночью по палубе, чтобы не столкнуться с другими кораблями, параллельно пытаясь закрыть бреши в машинном отделении»...

Родина же словно забыла о своих гражданах. За все время вопрос возвращения моряков в Украину так и не сдвинулся с мертвой точки. У государства для этого попросту не нашлось денег, а компания-оператор и судовладелец самоотстранились от решения проблемы.

Рука помощи

Узнав о трагедии, глава Одесской областной организации «Сильной Украины» Светлана Фабрикант вовремя сумела привлечь внимание к бедствию наших моряков. И именно представители партии «Сильная Украина» Сергея Тигипко и фонда помощи морякам «Ассоль» сумели вызволить украинских моряков из многомесячного плена. Что, впрочем, неудивительно: вспомнить хотя бы роль Тигипко в освобождении моряков «Арианы» из сомалийского плена

22 августа в Египет вылетела инициативная группа, чтобы на месте решить проблему. Возглавила ее Светлана Фабрикант. Представители инициативной группы, добравшись до судна на катере в сильный шторм, доставили морякам продукты питания, питьевую воду и дрова. Также им удалось договориться с местными властями о транспортировке аварийного судна в порт. «Никто не был заинтересован в оказании помощи. Попирались всякие международные морские законы. И первый вопрос, который нам задавали, не как себя чувствуют люди, а кто будет платить? — поделилась своими впечатлениями от общения с местными властями представитель «Сильной Украины». Добавив, что представителям партии удалось найти очень опытного адвоката, который занимается вопросами судов и поможет украинскому экипажу добиться выплаты зарплаты. Именно он будет контролировать судьбу пятерых моряков, которые остались сопровождать груз во время буксировки судна в Порт-Саид. Остальные шесть членов экипажа благополучно вернулись домой в минувшую субботу. «Хорошо, что есть такие небезразличные люди в нашей стране, как Сергей Тигипко и его единомышленники. Благодаря таким людям Украина сможет научиться ценить своих граждан и заставить других себя уважать», — сказал Виталий Шульженко, матрос «Святой Софии», ступив на родную землю.

Хорошо то, что хорошо заканчивается. Но, конечно, хотелось бы в будущем избежать подобных драм. А для этого необходимо, чтобы Украина действительно стала сильным и авторитетным государством. Ведь сложно себе представить, чтобы гражданина ЕС, американца или россиянина портовое начальство Египта вот так же игнорировало, подвергая его жизнь опасности. И, бесспорно, нельзя не согласиться с позицией «Сильной Украины», что для того чтобы избежать подобных ситуаций в будущем, государство должно обеспечить каждому украинцу достойные условия работы и зарплату, иначе люди и дальше будут вынуждены соглашаться на рискованные предложения по трудоустройству.