То, что многим работникам электротранспорта в Николаеве бастовать, скажем мягко, надоело, уже факт. В пятницу на маршруты вышли троллейбусы (хотя еще недавно весь транспорт стоял, а все работники в один голос заявляли: будем стоять до тех пор, пока не выплатят зарплату), а с сегодняшнего дня николаевцы имеют возможность пользоваться и трамваем.

Как сообщил нам один из работников КП «Николаевэлектротранс», первым вышел на линию трамвай шестого маршрута из депо № 1 под управлением женщины-водителя, которая была одним из главных «зачинщиков» забастовки. Ей — единственной! — выплатили всю задолженность по зарплате! Вслед за ней вышли на линию и другие водители.

«Ей говорят: «Что ты делаешь?! Для чего тогда вообще нужна была эта забастовка? Столько людей за тобой пошло — три депо! — такой, по словам работника «электротранса», была реакция людей на штрейкбрехерство.

Однако, информацию о том, что инициатору забастовки выплатили в полном объеме всю задолженность по зарплате, в руководстве предприятия отрицают. «Такого просто не может быть», — заверила нас старший диспетчер, которая напрочь отказалась называть свои имя и фамилию («это может плохо для меня кончиться»). А начальник депо Наталья Белоусова, к которой мы обратились за комментарием, сильно замялась и сказала: «Не имелось в виду инициатор забастовки. Просто это был экспериментальный, так сказать, вопрос. Это наши сугубо личные дела...». Однозначно ответить на вопрос, соответствует ли действительности информация о полной выплате задолженности одному человеку, она отказалась — какое, мол, это имеет значение? «Если вам кто-то из работников что-то сообщает, берите интервью у них», — сказала Наталья Семеновна.

На данный момент в депо № 1 продолжают забастовку только двое водителей — Александр Билуха и Ольга Божева. «На них давят угрозами вплоть до увольнения, чтобы они выезжали», — проинформировал нас работник «электротранса». В трамвайном депо № 2 коллектив оказался более стойким: на маршруты вышло всего трое водителей — остальные продолжают забастовку.

В троллейбусном парке забастовка прекратилась — с субботы работают уже все. Зарплату им так и не выплатили, поэтому водители просто-напросто берут себе часть выручки от продажи талонов. Такое вот «натуральное хозяйство» получается...

По этому поводу у водителей троллейбусов уже были проблемы с руководством предприятия. Бастующие водители сообщили корреспонденту «Новости N», что в пятницу, как только «троллейбусники» вышли на маршрут, к ним пожаловали представители специального отдела «Николаевэлектротранса» и составили акты о финансовых нарушениях. Одно из них состояло в том, что водители не выдавали пассажирам талоны за проезд. В ответ на обвинения водителям оставалось лишь оправдываться — что вы, дескать, хотите, нам тоже жить на что-то надо.

Между тем, вице-мэр Николаева Александр Женжеруха, курирующий вопросы городского транспорта, говорит: «Люди вышли на маршруты и работают добросовестнейшим образом. И мы благодарны людям, что они понимают: предприятию тоже нужно зарабатывать».

Как пример порядочности водителей, он сообщил, что вчера на линии сломался троллейбус, водитель за свои деньги приобрел необходимые детали и машина продолжила движение.

Комментируя ситуацию с выплатой задолженности и возможные прогнозы вообще, Александр Женжеруха сказал, что на данный момент КП «Николаевэлектротранс» было выплачено 916 тыс. гривен: 666 тыс. — это субвенция Государственного бюджета, а около 250 тыс. были предоставлены из городского бюджета. Ожидается еще одна субвенция из Госбюджета размере 285 тыс. грн.

Когда мы общались с вице-мэром, он был в дороге — вместе с руководителем предприятия «Николаевэлектортранс», начальником областного финуправления ехал в Министерство финансов на совещание. В совещании должен был принять участие и городской голова Владимир Чайка — в Киев он уехал раньше.

В Киеве представители городской власти Николаева надеются услышать и ответ относительно внесенного ранее предложения — основную часть средств, запланированных на декабрь в сумме 5 млн. гривен, перенести на июнь (на июнь запланировано 900 тыс.). «Если сейчас эту сумму реструктуризовать и разбить по месяцам равномерными долями, это будет выход из ситуации, — сказал вице-мэр. И выразил надежду, что в Минфине окажут помощь в решении вопроса с погашением задолженности работникам «электротранса».