Проведение судоремонтных работ и модернизации судов остается приоритетным направлением работы Николаевской ГАХК «Черноморский судостроительный завод» в условиях кризиса.

Только с начала нынешнего года ЧСЗ выполнил таких работ на 6 миллионов 26 тысяч гривень. По информации пресс-службы предприятия, за это время отремонтировано и проведено модернизацию 4 судов, еще 7 сейчас находятся на ремонте. Заказчиками являются как компании из Украины, так и из-за рубежа: России, Нидерландов и других стран. Недавно завершена модернизация сухогруза «Волго-Балт 242» для панамской компании. Переоборудование выполнялось с целью увеличения грузоподъемности, грузовместимости и прочности корпуса судна. Модернизированный сухогруз имеет технико-экономические показатели, существенно превышающие возможности судна к проведению работ, что позволяет эффективно эксплуатировать его как в условиях «река — море», так и в чисто морских перевозках.

Сегодня завод ведет переговоры с 12 заказчиками. В планах предприятия в 2010 году заработать на судостроении 136 млн. грн., на судоремонт — 16 млн. грн. Кроме того, планируется выпуск другой продукции стоимостью в 8 млн. грн.

В рамках подписанного в апреле договора о сотрудничестве между ГАХК «ЧСЗ» и ОАО «Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» (Северодвинск, Россия) группа специалистов посетила крупнейшую верфь Российской Федерации. В ходе совещания с участием руководителей заводов Дмитрия Мордовенко (ГАХК «ЧСЗ») и Николая Калистратова («Севмаш») стороны обсудили перспективы сотрудничества в области надводного судостроения, реализации перспективных нефтегазовых проектов.

«Сейчас мы только закладываем фундамент партнерства, но в будущем предприятия будут плодотворно сотрудничать. Среди ключевых направлений совместной работы — обмен опытом в проектировании и строительстве надводных кораблей и судов, совместная работа над заказами», — отметил генеральный директор ЧСЗ Дмитрий Мордовенко.